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2016年10月12日 イイね!
以前、プリウスαの購入を申し出たクセにドタキャンしたおっさん。

あろうことか30プリウスを中古で買ってきやがりました。Σ(-᷅_-᷄๑)

初期型のLグレード。
フォグランプなし、ディーラーOPのナビ取り外し済み。


オイ!
あんたプリウスのモッサリ感が嫌だって駄々コネてαの購入ドタキャンしたくせに30プリウス買うってどういうことよ!?



しかもフォグランプなし、ヘッドライト暗いから何とかしてくれだと?

ナビとバックカメラも付けて欲しいだと??

ふざんけんなゴルァ( *`ω´)





なんか頭にくるの通り越して呆れちまいますな。
ほんと脳みそ湧いてんじゃねーの?
このおっさん。
Posted at 2016/10/12 12:33:39 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年08月30日 イイね!
この間の日曜日、免許更新行って来ました。
今回はゴールド。



つか、無謀運転する当たり屋王様タクシーがいなけりゃずっとゴールドだったんだよなぁ。
突然の進路変更→左折→急停車。
そりゃ左車線走ってたコッチは止まれねぇっての。

でも、停止車両への衝突ってことで責任は100:0で負ける。
不条理極まりない。
タクシーなんて今の1/10に台数減らしても困らねぇっての。
アチコチに路駐して客待ちしてるし、無謀運転するし。
もっとタクシーに対する取り締まり強化しろや!


それはさておき、免許更新の受付っていつのまに自動化されたんだろ?



以前は受付窓口メチャ混みでウンザリだったんだよなぁ。
それを見越して早めに行ったら受付番号9番。
講習終わったら速攻で新しい免許来ました。(笑)



でもって、帰り際に見つけたポスター。



まったくもって同感。
最近は減ってきたけど、アホみたいな違法マフラー装着してる時代遅れの爆音車両がいるからなぁ。
そりゃ車検も厳しくなるっての。

今後は前照灯に関する規則も強化されそうな予感。
繁華街のネオンみたいな色合い&投光機みたいな光量のHID装着してる車両は今後苦労するだろうな。
ヘタしたらヘッドライトユニットの加工も規制されるかも。ってか、むしろ規制してほしい。

そうすりゃヘッドライトユニットの盗難減るだろうし、光軸狂ってる迷惑なヘッドライト改造車も減るだろ。

話は逸れましたが、ようやくゴールドに戻った免許。
これからも一般車に煽られながらマイペースに運転してこうと思います。
(↑プリウス系のHVは出足鈍すぎて軽自動車に煽られる。)
Posted at 2016/08/30 10:59:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年08月01日 イイね!
以前、ブログにアップした「プリウス降りる」宣言ですが・・・

購入予定者の心変わりで話がモメにモメ、結局乗り付けるけることになりました。


で、先月末に車検を取って、LowビームもLED化。
冬場に備えて足回りも仕様変更中。

乗り続けると決めたからにはキッチリやりますよ。>冬対策&延命工作。




ってなタイミングで「やっぱ買う」との無責任発言!!

オイオイ。
もう車検取っちゃったし、その他パーツも手配してるよ。
その車検代やら手配した部品代を上乗せしてくれるなら考えなくもないが、価格据え置きで売ってとかありえん。


なんだかなー・・・
アレだけ拒んだ挙句、音信不通になった末にコレはねぇだろ。
さすがにイラっと来たわ。


たまたま知人がやってる中古車屋に同じ色、高年式&低走行距離のGグレードが入ってたから勧めときました。
グレードも走行距離も年式も知人のとこに置いてる中古車のほうが程度良いけど、価格は車検なし180諭吉。

自分が提示した額のおよそ2倍。(笑)
装備は自分とほぼ同等。
SDナビ、バックカメラ、ETC、リモコンエンジンスターター。

自分の車両には上記に加えてミラー一体型レーダー。
スロコン。
プリウスα専用フロントスピーカー(ALPINE)
リア汎用スピーカー(ALPINE)
パワードサブウーファー(ALPINE)

ウェルカムライト機能付きLEDウィンカー。
35W HID Lowビーム(PIAA)。
LED Hiビーム(PIAA)。
LED フォグ(PIAA)。

ムキ出し型エアクリ(BLITZ)
パイソンマフラー(ガナドール)

MINICON-α(siecle)
CAMCON-EX(パワーエンタ)

補強系パーツ全て(CUSCO)
ダウンサス(タナベ)+ネオチューンSTD仕様
夏タイヤは今年の春先購入。
スタッドレスも昨年購入してからの走行距離は5000km未満。


これからイジる楽しみは少ないですが、やることやってるので、それなりに速くてそれなりに燃費良いです。
まぁついてるパーツを加味すればけっこうお買い得だったと思いますが、いまさら売れと言われてもなぁ・・・・

こっちにも都合ってもんがあるのですよ。


いい加減、そのくらいの常識は持ってほしいもんです。
Posted at 2016/08/01 13:58:04 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2016年07月14日 イイね!
スタビって・・・プリウスαのフロントスタビ。
某CUSC○の説明書ではアンダーカバー全部取っ払ったのち、メンバー固定してるボルトを緩めてメンバーを落としてからサスペンションアームを前方から固定してるボルト抜けって書いてます。

しかし、トヨタの整備解説書ではメンバー落としには一言も触れていない。


前回作業した時、サスペンションアームを固定してるボルトが抜けなくてメンバー落としたんだよなぁ…

これ、なんかコツとかあるんだろうか???
仮にメンバー落とさなくて済むならスタビ交換の工数は1時間切ると思うんだけどなあ?

実際問題、面倒だから自分で交換してる人いないんだよね。
みんカラの整備手帳でもショップ作業ばっかだし。


今年の冬に備えてスタビはノーマルの戻したい。
3連休使って純正戻しすっかなー?
Posted at 2016/07/14 17:06:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車いじり | 日記
2016年04月21日 イイね!
The!基地外!!秋田にはなんでこんなに基地外ドライバー多いんでしょうねぇ。(しかもオバサンの)

タイトル画像は某○ツダの○クセラ。
マフラー2本ってことは2リッターガソリンか2.2lディーゼルターボでしょう。

このオバサン。
つい半年前まで初期型の赤い○クセラ乗ってたんですよ。

平日の出勤時、退勤時はもちろん。
休日の日中でも常に前走車に張り付いて煽りウィンカー上げずスラロームして突き進みます

法定速度?

んなもん守るわけ無いっしょ。


常に3桁で走行ですよ。

このオバハンはアスファルトの道路=アウトバーン(の速度無制限区域)に見えるんでしょう。

いや、本当に酷い運転ですよ。
ドラレコ装着して撮影したいくらい酷い。

白黒ツートンの公務員さん。
お願いですから、こういった基地外さん取り締まってください・・・
Posted at 2016/04/21 11:32:12 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
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