りらまるぱぱのブログ一覧

リアワイパーゴム交換。
純正サイズ　マルエヌ　ＵＲＪ３８　３７５ｍｍ

ＰＩＡＡ製ワイパーブレードから純正にもどす。

出かけようと、車のリモコンキーのＯＰＥＮボタンを押す。
あれ・・・・ウインカー光らないし、ロック解除の音がしない・・・・
えっ・・・・まさかまたバッテリー上がり？？？？
いや、それはないはずと、キーを突っ込み開錠。
エンジンは問題なくかかるから、リモコンの電池だなと。
出かけ先のスーパーで　ＣＲ１６２０を購入。
家に帰ってから交換。
電池の交換は２回目だったはず。
前回はいつだったけ・・・・忘れてしまってるよｗ

１２／２３　
左前　２７０　　右前２７０
左後　２６０　　右後２６０
で調整。

先週ＧＳで空気圧入れてもらい、チェックしたんだけどねぇ・・・
ＧＳの機械ってか、丸い空気入れでやってたからアバウトなんかねぇ・・
２９０で統一してたけど、持っていたエアゲージで測ると・・・
２５０－２７０の間でバラバラ・・・・測りかたも悪かったかもしれないが
ちょっとねぇ・・・・
持っていたコーナン製の電動空気入れ機で調整。
ホイル側のバルブの根元がゴムなんでくねくね動いてやりにくいｗｗ
Ｔｙｐｅ－Ｃのは固定されていたからやりやすかったけど。
精度のいいゲージと新しい空気入れを探すか・・・・

ついでに錘の再チェック。
重さとつけてある位置。
左前　５×６＝３０ｇ　ホイル外側　　右前　５×１＝　５ｇ　ホイル内側
左後　５×３＝１５ｇ　ホイル内側　　右後　５×２＝１０ｇ　ホイル内側
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　５×５＝２５ｇ　ホイル外側
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ３５ｇ
右後側・・・・・やっぱねぇ・・・・仕方ないかｗｗｗｗ
もう少し個体差がなければいいんだけどね・・・
まあ、８０ｋｍくらいまでなら今の所は問題なし。
制限１００ｋｍのところでチェックもしないといけないなー

私は安全運転に努めていて、無謀な運転や
法令では違反ではないがモラル的にどうよって運転はしませんからｗｗ

各タイヤのバランス用の錘の数を数えてみた。
寒かったので、写真を撮ってみたけど暗くてうまく撮れてない。
一応写真で確認。
右前　５ｇ×１　　５ｇ
右後　５ｇ×５
　　　　５ｇ×３　４０ｇ
左前　５ｇ×６　３０ｇ
左後　５ｇ×３　１５ｇ　　　　暫定調査結果・・・・

ん・・・・・・・っ・・・・微妙・・・・個体差ありすぎか
４輪とも製造年月は３２１３　だから２０１３年の３２週。
右後ろの固体は・・・ちょっと、あららって感じ。
ホイルの固体差分もあるんかな・・・・
よくわかりません・・・・・国産でもこんな感じのときもあったような
気もするし・・・・
左側か右側のどっちかの前後を入れ替えるか・・・・

タイヤを交換したので、洗車してプレクサスをして、ガソリン補給＆空気圧調整。
スタンドでチェックしてもらうと左前２９０、右２８５、左後ろ２７０、右後ろ２７５
一応、すべて２５０で調整って送り状もどきには書いてあったが
取り付けて無い状態でいれてるからこんなもんかな。
全タイヤを２９０で調整。
そのあと、あるところに走りに。
大阪と奈良を結ぶ阪奈道路。
一皮も剥けてないのでゆっくりと様子を見ながら走行車線を走ります。
で、龍間の交差点で側道に入り大阪方面下り車線に入る為に信号待ち。
大阪方面下り側の近鉄バスの龍間停留所に白いクラウン。
はい、覆面ですｗｗｗｗ。
ココは信号の奈良側手前の側道に白バイがよく隠れていて
覆面は停留所に隠れています。
信号が変わってビューンっていく車をココで虎視眈々と狙っていますｗwww。
来るかなって思いながら・・・・・・アクセルをゆっくり・・・
じゃなくてちょっとだけ踏み込むｗｗｗ
ピャーって加速・・・・・来るかな・・・来るかな・・・・
キター！！！！キタキターｗｗｗ釣れたｗｗｗｗ
速度を確認すると５０くらいで加速中・・・すぐに
減速で・・・・追尾されて走るのがイヤなのですぐに、とあるところに入る為の側道へ。
お疲れ様ですｗｗｗｗｗ

龍間の交差点から大阪側に下る道は、５０キロ制限。
ゆるいカーブのあとのちょっと長めの直線、その先はまたゆるい左カーブ・・・・
ぬわわ以上だそうと思えば出せる道・・・・アブナイ道・・・・
直線が終わるところあたりで制限が４０キロ・・・
ここで何も知らない車さんたちは捕まります・・・
何も知らない目立つ車と思われて・・・・捕まえたろって
思ったんでしょうが・・・・・そこ・・・私にとっては
ガキのコロから通いなれた道なんで・・・・
安全運転に心がけていますよｗｗｗ寺川分駐所の・・・・・・覆面さん・・・・

あー肝心のタイヤのインプレ、インプレ。
Ｐｉｎｓｏ　ＰＳ－９１　２１５／４０Ｒ１８の今のところの感想。
剥けてないけど、グリップ充分、空気圧が若干高めで
ゴツゴツ感があるけどまあこれは仕方ないし。
８年履いたダンロップディレッアＤｚ１０１と比べてロードノイズもＰｉｎｓｏの方が静か。
ウェットはこれからってことで。