anakinのブログ一覧

昨夜やっとアップしました

タイヤがフェンダーに当たって嫌な音をたてております

1000に煽られております

２ヘアの立ち上がりでトラクションが抜けております

なにしろアクセル踏めてない…

ま、色々と反省点はありますがどうぞ、

さあ、お待たせいたしました
全国20ﾏｿのanakinファンの皆様
なんと、3年半ぶりに帰ってまいりましたよ〜
スーパーバトルに！

クラス変更を企てて早3年
やっとやっとやっとクラッシックナローカップデビューです

トラックデイは何度か走行してましたので
サーキット自体は久し振りという感じではないのですが
やっぱレースとなると違いますねぇワクワクドキドキが違います
いいもんですねぇこれだからやめれません

んで、いきなりリザルトです




はい、ゲッパです
ゲレッパです

しかしながら、クラス出走３台なので表彰台です
復帰戦の御祝儀とでも受け止めましょう、ありがとうございます

にしてもですよ、1000より遅いとはね
1425で1000より遅いんですよ、どうします？

まぁ、言い訳としては
当初CR65ワンメイクだったので
それ用に足回りとか考えて仕様変更したわけなんですよ
AVONのノーマル新品ラバコンにビルシュタインのつるし(B6)
トラックデイでこれじゃあかんとなって急遽ARCのスタビを前後に着けましたが役に立たず
ロールはデカイままだしピッチングがひどくてトラクション抜けるし、な状況
まぁ15秒がいいところって勝手に納得な仕様なわけですよ

んで、次戦が11月25日と迫っていますので、早速仕様変更も済ませましたので
次は13秒切りにいきますよグッと乗りやすくなるはずです

とりあえずとりあえず、次戦の展望は有りますので乞うご期待
車載はまだ取り込んだだけなのでそのうちアップします

まだカメラマンには転向しませんよってことで
全国20ﾏｿのanakinファンの皆様にはご挨拶と代えさせていただきます
本日はまことにありがとうございました〜

9.9のエントリーリストが出ましたが

誰もいない〜
寂しいなぁ

みなさん木更津の方ですか？

このところだいぶ涼しくなり最高気温は31℃くらい
これはチャンスとばかりに手に入れたスタビ装着決行

結構大変でした

何が大変て、苦手な穴あけですね
穴位置はイマイチはっきりしないし、
手持ちのコードレスドリルはイマイチ回転速度遅いし
有線ドリルは速度調節できないヤスモンだし

で、まぁ前後のサブフレームにボッコボコ穴あけたわけですが、
リアのサブフレームが、ジャッキの跡か何かでボコボコと凹んで変形していてさぁ大変

ハンマーも振れないしバールもかからないしどうしたもんかと悩み
万力をぶらさげアンド挟み込んでプレス作戦でなんとか修正して取り付けましたよ

前と後ろでそれぞれ丸１日かけて
蚊に数十カ所刺されながら

ちなみに、猛暑日に作業しても蚊に刺されないんですよ
発汗脱水はひどいですが、暑くて蚊が出てこないってのは本当で
30℃そこそこだとひどいもんです思わず蚊取り線香焚きまくりで
時々足やお尻を火傷しながらの作業でした

んで、スタビライザー、
私ははっきり言って嫌いなんですよ
重くなるし、本来のサスの動きが変わってしまうしタイヤ擦るかもだしどっかに当たるかもだし
サブフレーム穴あけるしバネ下重くなるし
それならサス（ラバコン）を変えたほうが良いでしょ真当でしょ
と思いながらラバコン交換が面倒で、んでもって出物があったので
スタビ付きで攻めたこともなく嫌いというのもなんなんで
装着に至ったわけです作業としてはラバコン交換の方が楽でした
ラバコンなら前後１日で終わるし

だがしかし乗ってみた感想としてはありですねぜんぜんありですね
直進安定性がいいですまっすぐ走るのがすごく楽です
街乗り試走なのでロールはわからないしコーナーの感じもわからないですが
苦労した甲斐はありそうですあってほしいです

歳のせいかだいぶ愚痴っぽくなってしまいましたが
そんなわけで9.9のつくばが楽しみです

今日も暑くなるのはわかってましたが
時間ができたのと、日陰で風も心地よく吹いていたので作業決行

２月のトラックデイでブレーキフガフガになり
ブレーキオイルも減少していたので
ベーパーロック以外の不具合はないか、やっと重い腰を


ずっと気にはなっていたんですが
もしかしたらフロントのブレーキホース、
左右間違えて取り付けていたかも
もう５年くらい経ってるかもなんですが
キャリパーをERAの４ポッドから
KADの４ポッドに変えた時が怪しいので
その確認も含め点検

と言っても目視だけで済むはずもなく
フロントブレーキホースをはずさなければわからないので
早速作業開始

ジャッキアップして馬かけただけで汗ダラダラ
３０分に一度の休憩を果たしながらチンタラと

で、結果はビンゴ

内側のネジ切りが深いほうが左側についていました

そのため右側のシールが甘くなり若干漏れもあった模様

これでスッキリ

こまめに着替えもしながらでしたが
おそらく汗も５リットルくらいかいたのではというところで限界

エア抜きは後日に回し作業終了

いやはや自分のミスとはいえ何やってるんだろ？
よく今まで無事だったなぁと

反省反省