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イイね!
2007年02月14日

バンザイ?

バンザイ? やっとフロント交換。途中手が滑ってドライブシャフトがあっさり抜け。。。余計な時間が!!雨の日にやらない方がいいです。画像はなんか純正サスよりタイロッド位置が約4cm低い。車高下げても純正サスのタイロッド位置と同じかちょっと低いかも。リヤはキャンバーが自然とつきまくり。フロントもキャンバー調整でキャンバーつけまくりで。ってどうせ2度位やろけど。トーは見た感じ激しくないのでそのうち調整。なんか右後ろだけ7cmダウンとか。。。気のせいかな?なじんでないから?
中古やけど。次は絶対新品で!来年かな☆
もう金が限界・・・でもブレーキが!給料日まで待機です。。。
画像で一箇所おかしい箇所ありますが・・・
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/02/14 21:09:43

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この記事へのコメント

2007/02/14 22:10:14
夜の作業、明日より本格的開始です!!
夜9時からあの場所で…☆
きます~(゚∀゚)??


あ、デッキ交換するかも(;´Д`)ハァハァ
本気仕様が可能なデッキ
教えて下さいました~。

なんとお値段据え置きだし!!
コメントへの返答
2007/02/15 00:01:49
あの場所?地元の場所かな?
今週はなにかと予定が。。。

まさかアンプレスのデッキですか?
アンプも?

私はしばらくナビで頑張ります☆
2007/02/14 22:42:34
フルタップじゃないんですカー?

車高は当然ベタベタ?
コメントへの返答
2007/02/15 00:02:48
低ければ良いとかじゃないんで。

金曜日清算で!
2007/02/14 23:11:43
ドライブシャフトは車高調交換中に簡単にスポンっと抜けますよね~
キャリパーにジャッキをかませておけば抜けずに交換できたかもしれません
自力で戻せたとは・・・さすがですな!
私は元に刺せる自信ありませんぜ・・・

私の場合リアを指一本半まで落としてましたが、キャンバー3度くらいついて鬼トーアウトになってました
フロントは・・・純正タイロッドの長さがハンパすぎて調整不可能と診断されてサイドスリップだけ合わせてディーラーから戻ってきましたよ
車高を落とすなら落とすで、完全に方向性を決めて調整したほうがいいかもしれませんね

コメントへの返答
2007/02/15 00:08:57
ちゃんと台で支えながらしてたんですがツルッと。。。シャフト水平保持で少し回しながらひたすらやれば入りました!

車高はとりあえずの状態なんで全体的に今より上げます☆
明日調整?笑
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