Sk8er Boiのブログ一覧

こんばんは！

何故自分がＧＴ５で満足出来ないかは以下の動画見てみてください。

Ｄｉｒｔ２での外国人のフレンドが作った動画ですが↓１０８０ｐ推奨

http://www.youtube.com/user/AnDroMeDaGravE#p/u/1/ywZQmBwtnsk
http://www.youtube.com/user/AnDroMeDaGravE#p/u/0/72jc7gfZ-ZA

あくまでキャプチャーなんで実際よりか汚いですが、ＧＴ５とはレベルが違うのが分かってもらえますかね？ＰＣ版Ｄｉｒｔ２はこんなに綺麗ですぉ！

スピード感があって大好きです。ＧＴ５はスピード感ないし・・・。

こんばんは！

ＧＴ５の真実・・・マーシャルが２Ｄ！
観客も２Ｄでしたが・・・。

何年前のゲーム・・・って感じ・・・。

ゲームはまぁ楽しいかもしれませんがグラフィックは・・・

ＣＭ詐欺すぎる・・・。

えっと予約してたＧＴ５のレーシングパック来ました！

ＰＳ３もってなかったのでセットの予約してたんですが3.6万円・・・・。
ＧＴ５するのに3.6万とかないわ・・・ｗ

いまさらＰＳ３の本体買うのも実は嫌だったんですがね・・・
性能が今となってはゴニョゴニョなんで・・・。
もう４年前ですからね。

今自分の使ってるＰＣだとＰＳ３の５倍くらいの性能があるわけで・・・。ｗ

でも買わないとＧＴ５が出来ないので買いました！

個人的な素直な感想は・・・期待したほど綺麗じゃない・・・。
所詮ゲーム機なんだなって感じです。

ＰＣレースゲームには勝てませんね・・・。

以前買ったＤｉｒｔ２の方が全然綺麗かな(´・ω・`)

ＰＣゲームとゲーム機を比べるのが間違いですが・・・。
ＰＣは綺麗で当たり前ですからね・・・。
ＰＣだと解像度もフレームレートも無限だし・・・

まぁ、これからやってみます！

こんばんは！

何かみんカラの仕様変更で何処からブログ書くのか一瞬分からなかった・・・。

さて、トヨタの充電制御に関して調べてみました。
自分の車７年前では充電制御が搭載され始めた時期でそんなに車種は無かったと思いますが、今は普及してるんですかね？？
ＷＩＳＨでも２．０Ｌだけの仕様でしたが。

この充電仕様が厄介なわけで・・・。

詳しく調べてみて簡単に説明すると
１．加速時は充電しない減速時に充電する
２．アイドリング時にはほとんど充電しない
３．バッテリーの電圧が１２．５Ｖ以上のときは充電しないでバッテリーの電気を使う
こんな感じでした。

謎が解けた・・・

充電しても何故すぐに12.4Ｖまで下がるのかが・・・Or2
そういう仕様なのかよ・・・。

バッテリーに良くない仕様ですね・・・。

自分の車の場合使用電流センサーが+端子のとこに付いていて使用した分の電気を発電するようになってますが、ここで重要なことをひとつ。バッ直など電装品の電源を取る場合Ｃクランプのセンサーをくぐらせて電源を取らないといけません。
そうしないとバッテリー上がりの原因になるでしょう。ましてアイドリングでオーディオで大電流使用していた場合ヤバイ・・・。上の２参照
実際自分はバッテリー上げましたから・・・。センサーを通してバッ直していたら充電していてくれたかと・・・。

その頃はセンサー付いているなんて知りませんでしたからね・・・。
アイドリングでガンガン鳴らしてエンジン切る→セル回らない・・・ｗ
こんな時期もありましたｗ

そして調べていて興味深い文が・・・
『センサー類の一つでも故障した時は充電制御を停止する』
この文をみてひらめいた！！

使用電流計測しているセンサーのカプラー抜いたら常時充電になるのでは・・・。
燃費は少し下がるでしょうが自分にはそちらの方が全然いいわけで・・・。

今度実験してみようと思いますｗ