エンジンブロー

ほとんどフルスロットルか半クラッチで走るKSR80は
クラッチやピストンに負担がかかる。　

最近はクラッチが滑り出してとても煩い。

サービスマニュアルを手に入れてエンジンO/Hするかなー
と考えた矢先にエンジンブロー。

あー、やっちゃったかなぁー？　吹けないのでニュートラルに
入れてコンビニへ。

車載工具が中古の状態からないから、原因だけ予想を立てよう。

キックは手で回らないが普通に蹴ればいつも通りの重さで回る。
これは圧縮があり、シリンダーの抱き着きは無いと判断。
そんなに悪くなさそうだ。　ガソリンも空気も２ストオイルも入っている
から電装系がくさいね。　まぁ、プラグの交換で直りそうだ。

コンビニを出て1時間半で最寄りの名鉄の駅に到着。
夜だし真夏でもないし良かった。　ただ、田舎で駅まで畑と工場しか
ない。　小さいバイクだけに腰を曲げて押して歩いたせいか疲れた。

翌日プラグを外すと写真のようなプラグの状態。
あーやっぱり、プラグだ。　車載工具と予備プラグを積めるようにようにしよう