【マツダ】 ロータリーエンジンの終焉!? 【全車電動化＠2030年】

みなさま　お姉様　ごきげんよう TﾍT

複雑な想いとなるニュースです

「マツダは2030年代前半にも、全車をハイブリッド車（HV）・プラグインハイブリッド車（PHV）・電気自動車（EV）など電動化モデルにする方針を固めた」

・・・・だそうです

新型ロータリーエンジンを積んだ「RX-9」が2020年登場予定（3年後ですョ！！）と先日発表されたワケですが？？

熱効率がレシプロ系エンジンに比べて良いとはいえないロータリーエンジンであるのですが
（レシプロエンジンのピストン＆シリンダーヘッド＆ブロックに対してローター＆ハウジングは燃焼熱を多く奪ってしまう＝燃費悪）

申し訳のモーターを積んでハイブリッドっと世間に対してのエクスキューズ
ラ フェラーリのように 走るのに電気（モーター）も使っているヨ と

ロータリーならではのハイパフォーマンスといったプレミアム路線で存命する算段なのでしょうかネ♪


このところ急加速した電気化への世相的流れにキナ臭さを感じますわ
中東ミリオネアに頭が上がらない現状からの脱却＝頭下げないとガソリンもらえない＝ガソリン車動かない
電気でクルマを動かすなら 元の電気はガソリン以外のガス・炭などからでも作れるからネ♪ という筋書きなのでしょうか
そして内燃機関はそれなりにメンテすれば燃料さえあれば半永久的に走れる＝買い替え進まない
EVはバッテリー終わったら終わる＝クルマにS○NYタイマー内臓＝バンバン買い替えないとダメ
そういうコトでしょうか


余談です
松下さんの会社の斜めドラム洗濯機のモーターは高級グレードであってもあの国製です
モーターに関してはメーカーの保障は1年しかついておりません 高級グレードであっても！！
そしてこのモ－ターは実はよくアレします
アレしたら新たなブツに換えればいいんじゃない 信頼はカネにならない あの国ではそういうものみたいです
そして あの国ではEV車がバンバンと走っているようですが 使い捨て なのでしょうネ


さてさてこうなってくるとガソリンエンジンによる「トップカテゴリー」のモータースポーツも言い訳が効かなくなってくるのでは と思いますわ
人々が夢を馳せ そしてクルマに対しての夢を与え続ける「トップカテゴリー」であるが故にガソリンだけでスピードを追い求めることが 車界的に容認されなくなるのではないかと

ロータリーエンジンやV12はモーターのようなスムースさ と伝え聞きます
それが「トップカテゴリー」でも本当のモーターにとって変わられてしまう未来 来てしまうのやもしれませんね

さてさて 世のエンジンチューナー達と呼ばれるひとたちは エンジン弄るよりも モーターのコイルを手巻きで巻き直すスキルが大事！ 今のうちに取得しておかないとイケませんわネ★

あてくしですか？
マブチモーターの株 全財産で買い占めようと思いますわ川^a^ﾉ