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イイね!
2014年12月30日

Kaempfer

Kaempfer 仕事中に体調が悪くなり、風邪薬を倍量飲みつつ鎮痛剤も飲んだ。そして気づいてしまった事実















もう薬が全く効いていない






この二カ月でカパカパ飲みまくった結果、薬自体に耐性がついちゃったみたいで。病院に行かないとなぁ・・・。




さて、そんなオンボロ身体を騙しつつ生きておりますが、最近ちょっと気軽な車が欲しくなってきた。GC8とかね。昔は「車の複数台所有など金の無駄だ!そんな金あるなら一台に注ぎ込む!」とか思ってたんだけど、ワゴンRの増車で複数台所有に忌避感が無くなり、別に何台あってもいいじゃない!と思い始めたから、慣れって恐いよね(笑)


で、気軽な車。メインカーであるRAが、もはや気楽に弄ったり乗り潰したりする車じゃなくなってしまったから。だって勿体無いじゃない?乗ったら傷むし、どうせ乗るなら乗る時を楽しめる性能は維持したい。どうでもよい時に引っ張りだして消耗させていくのはツマラない。そう思えるくらいには極上に仕上げたつもり。


で、一通り必要なパーツも付けてるから、追加で増やす物もない。やるとしたら修理くらい。全体的に安いパーツで組んでいるが、良し悪しは判断して付けてるから安いだけの貧乏チューンではないので、例えば「お、激安マフラーじゃん!行っとくか!
」なノリは出来ない。



こうなると弄るのも乗るのもホイホイ出来なくなるわけで、そうなるとツマラないな〜って思い始めて、それなら爆安の10万円くらいのGC8を拾ってきて、エアフロと燃ポンをリビルトパーツで直して乗るのも面白いかなって。あのドロドロ音も好きだしな。塗装が綺麗ならGC8は今でも「見れる」デザインだしね。別に私はスバリストではないし、そう呼ばれたくもない。たまたま自分に合った車が「昔のスバル車」だっただけ。今のスバル車もとても良い車なのだが、一つだけ、値段が高すぎる。


まぁGC8を買う値段でGDAが買えちゃうんだけどね(笑)GDAって要は「GC8WRX(STiではない)にGD系ボディを被せた車」だからね。どちらでもいいんだけど、GC8でもGDAでもミッション弱いしエンジンパワーを上げる気も無いから、それなら少しでも軽い方がいいなって。

GC8はWRXとWRX.STiで足回りのセッティングが全然違うという恐ろしくコストのかかることを平然とやってる(笑)WRXは終始 弱アンダーで安定志向。WRX.STiは弱オーバーで振り回して乗る車。時速百キロ以下の直線の少ないワインディング(伊吹山ドライブウェイとか)だとかなり速いし楽しめる。オモチャには良いんじゃない?


エボⅢも面白い車だった。だけどもはやマトモなタマがないwww
セリカGT-Four(ST205)も良い車だった。近所の場末中古車屋さんに37万円で白が売ってるんだが、私が乗ったらガチで弄るのが目に見えているwww。それはオモチャの領域を超えてるしな。



一番良いのは相方に買わせることなんだが、何せ免許を持ってない←
田舎暮らしで珍しい人種。金渡して無理矢理取らせるかとかも考えてる(笑)


さてどうしたもんか・・・






動画。そういや昔、Le Mans仕様のマセラティMC8Rに市販パーツを付けてナンバー取れるようにしてある車がebayだったかで売っていたな。
レースカーを駆る。チューンドカーを駆る。それは非日常を我が物とすることです。
関連情報URL : http://youtu.be/XrhlBWEZ8As
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Posted at 2014/12/30 20:49:51

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この記事へのコメント

2014/12/31 20:32:22
おもちゃ欲しいですな・・・またGDBに乗りたい病ではないですが、クルマ弄りたい病ですね。
GC8、雪上だと楽しいだろうなぁ~
コメントへの返答
2014/12/31 20:34:48
お互いに気楽に弄れる車じゃなくなったからねぇ。

雪上なら軽量コンパクトが効くしね。GF8でもこの際いいかもwww
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「メーカー系ですらこの値段。相場自体が狂ってるから値付けの仕方がメチャクチャだよ。同じ距離のエボ3とエボ9が同じ二百万円とかイカれてる!」
何シテル?   09/15 00:40
車を改造する、という病は治らないのだろうか?

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