隻眼の魔獣

さて、突然ですが、私は目が悪いです。左目が1.0で右目が0.1です。ナイトドライブ好きですが、夜は何も見えません(笑)

で、おまけにRAの右ライトポッドの光軸調整が壊れて、一番下から上がらない。もうね、車も人間も大概なポンコツです。


で、密かに狙ってたのがLEDヘッドライト。明るいのなら、それに越した事はない。そんなわけで昨夜に買ってきました。FETのヘッドライトコンバージョンキット。左右で二万五千円です。HB3とHB4両対応のやつ。
ちなみにRAには現在、Lo(HB4)が中華HIDでHi(HB3)がボッシュのハロゲンバルブです。


とりあえず、ハイビーム側をLEDにします。ジェームスの店員は「普通にバルブ交換するだけですよ～。」と軽く言っていた。うんまぁ確かにバルブユニット部分はそうだな。でもそれに制御用のドライバーユニット(HIDで言うバラストユニットみたいなやつ)が付いてくるとは一言も言ってなかったぞ！(笑)



まぁ取り付け自体は問題ない。バルブ外して、LEDバルブ付けて、そこから出てるケーブル→ドライバーユニット→コネクターのコネクターを車輌側の本来はバルブに刺さってたコネクターに刺すだけ。

注意するところは、ヘッドライトのリフレクターのカットに合わせて照射ユニットの向きを合わせること。これはバルブユニット側で無段階調整出来ます。
あとはドライバーユニットをマイナスアースが取れる所にキッチリ取り付けすること。これだけ。



夜に照射テストしてないから分からないけど、明らかに中華HIDより明るい。
で、何より、後付けHIDって対向車に眩しいでしょ？あれは全焦点のハロゲンヘッドライトのポッドにHIDを入れるから。本来はHID用のポッドに換えるか、HIDバルブの上半分を覆わないといけないのよ。それしないから眩しい。

でもLEDなら照射ユニットが全面ではなく左右に来るので、上方向に照射しない。対向車にパッシングされなくて済みます(笑)
ただし、直接見たら目がつぶれるレベルなので、光軸調整だけは完璧にしておかないといけませんが。厳に！


しばらく乗ってみて、テストデータが良好なら、Lo側もLED化しようと思います。


ちなみに画像は、右内側がLEDで左内側がハロゲンです。