スバリストはめんどくさい

職場で営業所の人と話をしてる時に話題になったのが

「スバリストは面倒くさい」

でした。変なこだわりがあるというか、人間が変わってるというか、そこは別にどうでもいいだろってところに拘るんだよねぇ。手間増えるだけで金にならないし(笑)
あくまでも私見ながらスバリストも3タイプ居る気がする。
１つはノーマルで乗ってるけど、変なこだわりがある人(だいたい一家総出でスバル乗り)
１つは四駆ターボグレード乗ってて「スバルの四駆は最高だと思ってる」人。半端な知識と半端な四駆最強説が面倒くさい。
１つはスバル信者。スバルさいこーな人。


まぁ読んで分かるように、どれもがめんどくさい(笑)昨日来たレガシィ乗りが面白かった。

「スタッドレス履いてるんだが、120キロくらいでブレる」
「スリットローター入れてるから振られずに止まれるはず」
「おかしいからアライメント取ってほしい」

まず7年落ちのスタッドレスをどうにかするとこから始めようか？当然ミシュランスタッドレスな？それ以前にスタッドレスは元々ブッ飛ばして乗る用じゃねぇ。あとわけわからん215/55R17ってサイズも止めろ。それと、スリットローターはブレーキダストがローターに残りにくいから利きが落ちにくいってだけで安定性がどうこうという代物ではない。

結論。せっかくのネット社会なんだから、色々調べてみては？レガシィとて万能ではないよ。昨日来たアクア(履き替えで中古５年落ちスタッドレスをbB純正ホイールに3本だけ入れて帰っていった)もだが、車へのお金の掛け方が微妙な時代になってきた。まぁ、三重県で暮らしてるならスタッドレスは無くても困らない。ただ、履いてたら必ず雪路でグリップすると思ってる人が多そうな気もする。雪路を走ることがほぼなく、実体験として理解してないからなんだろな。まぁ、雪が降ると事故多発するから、刺さったやつだけは知ってるだろうけどね。ちなみに以前の大雪では松阪市だけで１日100件の事故があったそうな。

そういえば、先々月の台風で伊勢近隣での水没車は約1500台だそうです。まぁこれは「修理工場に出した車両数ベース」なので、実際に水没した車はもっと多いはず。さぞかし三重県の中古車在庫数は潤ったと思います。フレームが腐るのが先かハーネスが腐るのが先か？楽しみですね～。最近の傾向として、昔だったら廃車になってた車とかが激安店で売られるようになったね。私のムーカスもそうだが、昔の中古車って底値があって、それ以下には下がらないし、それ以下な程度の車は廃車されてたんだけどね。軽自動車のターボモデルは20万円か40万円の二択の底値があったけど、私のムーカスは18万円だしね。「車体千円！」ってのも多い。ネットで検索するときに安い順でソートすると１番前に来るからだろね。



つまりまぁ、私も含めて、御託が多いと(笑)


最近の驚き。クラウンハイブリッドがリッター16キロ走ること。

動画↓。ゴルフGTI-TCR。イイ音してんじゃないか！これ、エンジンは市販モデルベースらしいから、市販モデルでもこのくらい良い音出るかな？カム違ったら無理やけど、どうかな？１番エンジン強度のあるゴルフ5ベースで弄ってみたいね。