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Cloud-nineの"RA" [スバル インプレッサ WRX STI]

tripod-trading(トライポッドトレーディング) OBDⅡ 2分岐L型ケーブル 

イイね!
2016年10月12日
カテゴリ : 電装系 > その他
tripod-trading(トライポッドトレーディング) OBDⅡ 2分岐L型ケーブル
パーツ単体 パーツ取付全体
【総評】


OBDⅡ故障診断カプラーを2つに枝分けさせて、それぞれにOBDⅡカプラーが必要な端子を挿せる、枝分けケーブルです。ただ、挿す物によって相性があるのか、うちはレーダー探知機「Lei03」とBLITZの「R-vitDS」を接続しましたが、何をやってもLei03が起動しませんでした。


【満足している点】

枝分けした2基を同時起動出来なかった為。評価不可。物によっては起動出来るのでしょうが、どれがイケるかは繋いでみないと分かりません。皆様自身で人柱になってください。



【不満な点】



おそらく、車両データを読み出すものを2つ同時には繋げないようです。先に読み始めた方を優先し、後から起動したものの通信プロトコルを弾いているようです。電源供給すらされませんでした。R-vitDSよりLei03の方が起動が遅いので、毎回Leiが弾かれます。カプラーを逆に挿そうが一緒でしたので、不良品ではないです。R-vitDSを抜いてLei03のみをケーブルに残した状態で通電するとLei03は普通に起動します。
あと、Lei03を繋いで起動させてからR-vitDSをケーブルに挿すと両方起動出来ますが、キーオフして再始動すると元通りにLei03が起動しません。毎回差し入れするのは現実的ではないですね。




説明書にも「車種によっては車体側ECUと信号通信するタイプの機器を2台同時にお使い頂けない場合がございます」って書いてある。おそらく、R-vitDSとLei03の通信プロトコルの違いだと思います。同じプロトコルを使っていれば、車両側から出力されるデータは同じになるので、問題なく起動出来るのでは?てか、OBDⅡ端子から繋げる物って車体ECUと通信するものしかないだろっていう・・・。同時起動出来なければ意味ないな。その車種で出来るかどうかは、買って繋げるまで分かりません。

プロトコル解析など素人には不可能なので、人柱でどうぞ?


定価オープンプライス
購入価格¥2,280
新品/中古新品
入手ルートネットショッピング(Amazon) ※トライポッドトレーディング

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この記事へのコメント

2016/10/12 15:30:47
私も引っ掛かりました…
orz
コメントへの返答
2016/10/12 15:33:19
あ、やっぱりダメなんですね(笑)人柱も何もなく、ほとんどダメな感じですかね。


新しい車ならイケる・・・のかな?

2016/10/12 16:09:12
新しい車…
使えたとしても…


投資が大変ですよね~
(((^_^;)
コメントへの返答
2016/10/13 11:27:58
新車買って、パーツ買って、とかやってること考えたら、今の車を何とかした方が良いですからねぇ。相対的なコストの問題で。

今乗ってる車を直しながら乗っても、新車を買うより安いっていう(笑)

今の車、高過ぎ。

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「いや・・・私は結局イジッちゃう気がするよ(大笑)ECUとかマフラーとか。足はノーマルでイケるから、相対的には安上がりかな?@しげ, 」
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