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雪山に出かけるのに、AutoSock(オートソック)を購入しました。
使用する状況にならないにこしたことはなかったのですが
林道でほとんど日陰の道が圧雪と氷で凍り付いていて
ABSもトラクションコントロールも効きっぱなしになったので装着しました。


こんなに安定するなら、もっと早くに装着すればよかった！
もともと、夏タイヤで雪山にいったのが無謀だったのですが、
オートソックを前輪2輪（一応スペアに後輪の分も購入）だけ着けて
走りましたが、規定速度（50㎞/h）でも全くと言っていいほど滑らず
とにかく安心して走れました。

3㎞位走って、氷道を抜けたので、外しましたが布へのダメージは
ほとんどありません。これなら、何回も使えそうです。


装着は、10分もかかりませんでした。S4はA4より車高が低く、
タイヤとホイールハウスの隙間があまりないので、腕が太い人だと
ちょっと装着に苦労するかもしれません。付属のオレンジ色の薄い
手袋が入っていますが、私は滑り止めがついた工具手袋を使いました。

はじめにゴム部分を広げてタイヤにかぶせる際に、弾力で戻らないように
引っ張り続けないといけないのですが、手が寒いし、上から抑える隙間が
ない時に手袋の滑り止めが効いて非常に楽でした。

着けた直後は、写真のように多少ずれていても、10mも走れば
自然とセンタリングされるので、裏側の装着があまくて外れさえ
しなければ、多少雑でも大丈夫みたいです。


外すのは、5分もかかりませんでした。銀色の帯は結構ガッチリしているので
思い切って引っ張って外した後、車をちょっとずらすだけ。

スノータイヤとか、チェーンとか、高価で手間もかかるし、乗り心地も悪いのを考えると
めったに雪道を走らない我が家みたいな方には非常にオススメですね。

ちなみに、サイズはオプションの255/35 R19をつけていますが、
オートソックの型番は685でぴったりです。
サイズ表にこのスペックが載っていなかったので最初は不安でしたが、全く問題ありませんでした。

ディーラーから通知が来る前に
ネットで知ったA4/S4のリコール。
問題は、側面衝突で
サイドエアバッグが展開した後に
続けて正面でも衝突した場合は
正面のエアバッグが出ないというもの。

プログラムの不具合ということで
修理（修正）はものの15分程度で完了して
洗車してもらって書類手続き含め、1時間後には
ディーラーを出たので大した不便は
ありませんでした。

が、交差点で側面から衝突されてクルマが回転したり制御不能になって、
立て続けに他の車や物にぶつかるなんてことは容易に
想像できるだろうに、クルマメーカーは単体でしか衝突
テストをしないのでしょうか。

ソフトウエアで擬似テストすれば
簡単に分かったバグではなかったのでしょうか。
気になります。

ずっとブログ更新をさぼってたので、二ヶ月遅れのネタですが。
先日初の定期点検に出したときの代車が、
A4 Allroad Quattro（オールロードクワトロ）　でした。

ほぼ、前車のA4アバントと同じでしたが、APRのチューンをしていないのと
S４に慣れてしまっているのとで、かなりパワーの差と
吹き上がりのもたつきを感じてしまいました。
オールロードということもあり、足回りもかなり柔らかく感じました。
そもそも目指しているものが違う二台なのでどちらが良いというわけでは
ありませんが、もし両方をとるとすれば、SQ５という事になるんでしょうかね。