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イイね!
2016年08月27日

ルーテシアとIS試乗

全く方向性の違う2台ですが、今乗っているF20の代替候補選びのため見てきました。

ルーテシアはR.Sのシャシースポール狙いでしたが、もちろん北海道には試乗車は無いので、標準車に試乗させて頂きました。
以下印象に残った点を箇条書き。

・EPSは電動の違和感は少ないものの、抽象的ですがなんだか緩い感触。

・ボディ剛性感もBセグとしては悪くはないのですが、F20と比較するとさすがに分が悪い。
全体的に緩い感じではありますが、乗ってて嫌な感じでは無く、楽しいと思えるのは不思議。

続いてはレクサスIS。マイナーチェンジ間近ということで200tの試乗車は無く、ハイブリッドを試乗。

・先代で感じたドラポジの不満(ステアリングコラム位置が不自然に低い点に起因)はかなり改善。
・内装の品質感はBMWを圧倒する出来。特にオーディオのボリューム調整ノブのヌルヌルとした滑らかな感触は絶品。この内装だけでISに決める人がいてもおかしくない出来栄え。
・走らせた印象は、BMWのF30と比べると全体的に静かで滑らかな一方、インフォメーションに乏しい印象。乗ったばかりですがもうよく覚えていない…。

今日の2台に乗った後、自分のF20に乗ると、重厚で、インフォメーション豊富で、駆動系の精度の高い点に改めて感心。
やはり試乗はその直前と直後に乗ったクルマによって大きく印象が左右されてしまいますね…。
ボクスターの後に乗ると、全体的に薄味に感じるF20ですが、相対的に見れば悪くないのかも、と見直す結果となりました。
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Posted at 2016/10/10 17:03:20

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