小型特殊自動車のオイル交換

介護タクシーのハイエースに乗って9ヵ月ぶりに自宅に一時帰宅した私の親父は、これまた9ヵ月ぶりに自分の愛機ヤンマー製 湿地戦型モビルアーマー エコトラ EC330と対面しました。


しゃべれないし表情も緊張したまんまの親父だったので、自分の赤いトラクターを見て嬉しかったのか悔しかったのか私にはよく分かりませんが、私から親父に「オイル交換するん？」と聞くと親父は首を縦に振れない代わりにまぶたを閉じてイエスと答えました。


オレ「誰がオイル交換するん？僕？」

親父「(お前がやれ)」まぶたを閉じる。


………… (・・;)))


や、や、やってやろうじゃないの～～





オイル交換なんて20年くらい前にガソリンスタンドのバイトでやったことあるくらいなので、超久しぶりの作業です。

しかもトラクターのオイル交換なんてしたことありません(^_^;)

とりあえずハッチを全てオープンしてみます。





なんて整備性のいい機械なんでしょう(笑)

とりあえずエンジンの前にぶら下がっている黒くて丸い筒を開けてみましょう。





真っ黒いエアクリーナーが出てきました(^-^;

とりあえず内から外に向けてエアーガンでブシャー！してゴミを取り除きます。

車のエアクリーナーではあり得ないくらいの量の黒いゴミが噴き出てきましたね。





さて、いよいよ古いオイルを抜き取ります。

四駆並みに地上高があるのでジャッキアップしなくても余裕で体が入ります。

あの黄色い14mmのボルトを緩めれば古いオイルが出る・・ハズ(笑)





出た出た出た出た♪

真っ黒いドロドロ血みたいなオイルがダラダラ出てきました。





ドレンボルトのガスケットはトヨタ・ダイハツ用がピッタリ合いました。

ドレンボルトのネジ山とオイルパンのボルト穴周辺をキレイにし、親父が締めていたトルクでドレンボルトを締めます。





次はオイルエレメントを攻略します。

結構大きめなオイルエレメントなので、75～98Φ用のフィルターレンチで緩めます。





あーあー……
汚れちゃったww





ヤンマー純正品番 129150-35153とメモした紙を片手にホームセンターでオイルエレメントをゲット(ﾟωﾟ)

オイルエレメントの黒いゴムのパッキン部分にエンジンオイルを指で塗りつけ、エンジンに取り付けます。





ある程度手で締め付けて、最後にフィルターレンチでムギュ～っと回してフィニッシュ！





これだけドス黒いオイルが出てくると、オイル交換する方も気分がいいです(＾ω＾)
容器の底には海苔の佃煮みたいなドロドロしたものが溜まってました。





とりあえずその辺に転がってた空き缶に廃油を入れておきます。
さて、この廃油どうしよう……(^-^;





ホームセンターでよく安売りしてる20リッターのMobil 1が倉庫の奥から出てきたので勝手に使わせてもらいました。

オイルの注入口はオイルエレメントの左上にあったのでジョッキでイッキ飲み♪

…こういう写真って手がオイルまみれだから一人じゃ撮影できないですね(^-^;





だいたい4リッター飲ませてエンジンを掛け、再びオイル量をチェックしてチョロっと足したら適量になりました。





メーター読みすると約500時間ってところでしょうか。
無事ミッションコンプリートです。





貴重な親父の手書きのメモを取り外して作業終了です。
……っていうか、可燃物をエンジンルームに入れるなよ(笑)


廃油の処理は残ってしまいましたが、なんとかトラクターのオイル交換が出来ました☆
今度は自動車のエンジンオイル交換やってみようかな～