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2009年03月02日

試乗してきました♪（＾＾）

先週の土曜に新聞の折込チラシにＳＵＢＡＲＵの広告が入っていて新しく出たインプレッサが気になって試乗してきました☆

ディーラーに行くまでは２５００ｃｃのＡＴって事しか知らなかったので、排気量が上がっているのだから当然、馬力もトルクも２０００ｃｃのＭＴのインプを上回っているものだと思い込んでいました（＾＾；

カタログだけ貰って帰って来ようと思って営業さんと話をしていたら試乗車が他の店から戻ってきてたみたいで試乗にＧＯ！！

乗り心地は程よい硬さで、室内の広さも良い感じ♪後部座席は座っていないので分かりませんが（汗）
普通に街乗りで転がす分にはＡＴってこともあってすごく楽でいいですよね（＾＾）これなら女性でもちょっと乗り回すのにもいいかも♪♪
長い直線が試乗コースにあって、そこでＳＩドライブをＳ♯にしてやるとスポーツモードになるのでパドルシフトでギアを落として全開で踏み込んでみたのですが、やはり２０００ｃｃのＭＴの方がドカンと加速しますね！２５００ｃｃの方はなんか丸くした感じの加速だったかなぁ。
流石に、運転も落ち着いてきましたし暴力的な加速は必要ないのでこっちの味付けしか僕好みかも♪（＾－＾）

この型のインプレッサが出たての頃は絶対ありえないデザインだと思っていましたが、時間が経てば見慣れてきますね！逆にハッチバックしか使い勝手が良さそうだからいいかも！？って思ってたりします（＾＾；

気になった方はお近くのＳＵＢＡＲＵに！！（笑）

関連情報URL : http://www.subaru.jp/impreza/wrxsti/

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Posted at 2009/03/02 18:55:26

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イシュト１ 2009年3月2日 19:12 あ～ｗわたしもこのインプ出たときは、スバルやっちまったか(/ー＼)と思いましたが、日が経つと「カッコいいじゃん」にかわっていましたｗＳＴＩなんか最高にいいですね＾＾まあ、そういう車多いですけどねｗ見慣れてからカッコいいって思う車・・・Ｚとかもそうでした＾＾	コメントへの返答 2009年3月2日 19:20 いまだにベースモデルのインプは見慣れないっすよ～！（＾＾；ＳＴＩに限定します（笑）そういえばＺ３４は思っていたより悪くは無いなぁって感じですよね☆ フォレスターにＳＴＩが復活してインプと同じ装備だったら即効買いなんですけど（汗）ＳＴＩは出さないみたいです（＞＿＜）
temona 2009年3月2日 19:20 タイミング良く試乗出来てラッキーでしたね。（＾◇＾）新型は目を引くデザインでカッコイイと思います。で、増車ですか？(笑)	コメントへの返答 2009年3月2日 19:25 ほんまラッキーでしたよ～♪♪（゜▽゜）まさか試乗車もあるとは思いもしなかったので！！増車は出来ないんですが、最近は彼女の次の車候補探しで試乗したベリーサがすっごく気になってたりします（笑）
miya250s 2009年3月2日 19:33 僕も先日Ａ-line試乗してきましたよ♪ かなり乗りやすく、ＡＴのレスポンスもＩＳよりかっちりしてましたね(^_^) 思わず、下取り査定＆見積もりしてもらってきました(爆) 現行インプは標準車は微妙ですがSTIに限ればかなり僕のど真ん中なんですよね(笑) コンパクトでハイパワーなハッチバックかワゴンが次の車の候補なんで(^-^) あれでボンネットの穴が無ければ言うことなし(笑)	コメントへの返答 2009年3月2日 19:46 miyaさんも試乗されたんですかぁ♪（＾＾）ほんと、お金さえあれば乗り換えても良いかも！？って思わせるような車ですよねぇ！！運転していて以前試乗したＧＯＬＦのＧＴＩとちょっと感じが似ているかも！？って思ったのですが、僕だけでしょうかね（笑） miyaさんの次車候補はインプで決定っすね（笑）
つき. 2009年3月2日 19:38 インプはセダンもハッチバックもかっこいいですね～何故か青が良く似合うｗｗ買う買わない問わず、いろんな車乗るのは楽しいですよね！！	コメントへの返答 2009年3月2日 19:58 前の型までのインプのＳＴＩはハッチバックもありましたがやっぱりセダンって頭があったので現行が出た当初は何故にハッチバック！！って思っていましたが見慣れればなかなかカッコイイですよね☆ 次、何に乗ろうかなぁ～（＾＾）
Y-tune 2009年3月2日 19:51 お久しぶりです(^.^)b 2500ccのATってやっぱりISでしょ	コメントへの返答 2009年3月2日 20:01 お久です！！ん～！やっぱＩＳやね（笑）心配してたよ～！足跡も無かったんだから（＞＿＜）そろそろまた南部会しますか！？
こうめ(*´з`) 2009年3月2日 20:13 はっさくどんも確かに初めて見たときはあり得ないと思ってました。が、見ているうちに印象も変わってくるもんですね(^-^)v 走りは少し大人しくなってましたか(^^;	コメントへの返答 2009年3月3日 11:20 おはようございます♪♪ 全くあり得ないって思っていたのですが、実車を見て運転してみるとコレがまた良いんですよねぇ（＾＾）逆に今までのがお洒落さが全く無かったのでお洒落に乗るのもありかも！？って思ってたりします☆ 走りは大人しめですが、コレもありやと思いますよ♪機会があれば試乗してみてください！！
２確師匠 2009年3月2日 20:31 インプレッサでも2.5Lってあるんですね・・・知らんかった（笑）ところで彼女さん、ベリーサ狙ってるんですか？ウチも車欲しい欲しいとは言うてますが、いいのが無くて困ってます。	コメントへの返答 2009年3月3日 11:29 それが最近、出たみたいですよ～☆ 大浦街道店にありますので是非！！彼女の今のところの候補はベリーサ、スイフトらしいです。ベリーサのような高級感のある内装でスイフトみたいにエアロを付けるとスポーティーな車が理想らしいのですが、予算の都合で見つかりません（￣○￣；）外見は良くてもコスト削減で内装でアウトってのが多いですからなかなか良いのがありませんよね（＞＿＜）また良さそうな車がありましたら教えてくださいね♪ 来月の車検まで見つかるかなぁ～（汗）
さんき 2009年3月2日 20:45 僕はデザインがＸです＾＾；こればっかりは好みやからどうしようもないね♪	コメントへの返答 2009年3月3日 11:32 おはようございます！（＾０＾）やっぱりダメですかぁ（汗）歴代のインプ好きでしたらちょっとダメかもしれませんね！僕は割り切ってスカイラインの時と同じで全く違う新しい車として見てみたら良く見えてきました♪♪
ｔｏｍｏｋｉ 2009年3月2日 21:28 あ～・・・でも、僕は、やっぱりセダン型のＳＴＩが、１番インプレッサとしての印章が強いかなぁ・・ランサ～のハッチバックも、僕ごのみじゃないかもf^_^;	コメントへの返答 2009年3月3日 11:37 僕も出た当初はセダン型のＳＴＩじゃないとインプレッサＳＴＩじゃないって思っていたのですが、最近は考えが変わって、コレも有りじゃないの！？って感じです。逆に今までのがただ走るだけの車ってイメージでお洒落感が全く無かっただけにセダン型とこのハッチバック型が２台並んでいたら間違いなくハッチバック型を選ぶかなぁ！！
マージーBeat 2009年3月2日 22:09 こんばんは＾＾昔のスバル車はカッコ悪かったですが･･･近年はいい感じですね！トヨタ・レクサスもＡＷＤを感じさせない車体に･･･スバルを見習って欲しいなぁ～♪	コメントへの返答 2009年3月3日 11:43 おはようございます！（＾＾）最近のスバル車はなかなかデザインも良く、次に乗り換えるなら今のところスバルが第一候補に入ってます！ＩＳの発表前まではフォレスターのＳＴＩを買うか真剣に迷っていたので（＾＾；スバル良いですよねぇ♪
よしきＬｏｎｇ @SLS AMG 2009年3月3日 9:13 あいえすから乗り換え？あいえすを譲り受けます(^_-)-☆	コメントへの返答 2009年3月3日 11:45 あいえすには全く不満は無いしお金が無いので乗り換えはありませんが、買い換える余裕があったら買ったかもしれません！！（＾＾）もし買ったら高値であいえす買ってくださいね♪（＾ｗ＾）

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イシュト１ 2009年3月2日 19:12 あ～ｗわたしもこのインプ出たときは、スバルやっちまったか(/ー＼)と思いましたが、日が経つと「カッコいいじゃん」にかわっていましたｗＳＴＩなんか最高にいいですね＾＾まあ、そういう車多いですけどねｗ見慣れてからカッコいいって思う車・・・Ｚとかもそうでした＾＾	コメントへの返答 2009年3月2日 19:20 いまだにベースモデルのインプは見慣れないっすよ～！（＾＾；ＳＴＩに限定します（笑）そういえばＺ３４は思っていたより悪くは無いなぁって感じですよね☆ フォレスターにＳＴＩが復活してインプと同じ装備だったら即効買いなんですけど（汗）ＳＴＩは出さないみたいです（＞＿＜）
temona 2009年3月2日 19:20 タイミング良く試乗出来てラッキーでしたね。（＾◇＾）新型は目を引くデザインでカッコイイと思います。で、増車ですか？(笑)	コメントへの返答 2009年3月2日 19:25 ほんまラッキーでしたよ～♪♪（゜▽゜）まさか試乗車もあるとは思いもしなかったので！！増車は出来ないんですが、最近は彼女の次の車候補探しで試乗したベリーサがすっごく気になってたりします（笑）
miya250s 2009年3月2日 19:33 僕も先日Ａ-line試乗してきましたよ♪ かなり乗りやすく、ＡＴのレスポンスもＩＳよりかっちりしてましたね(^_^) 思わず、下取り査定＆見積もりしてもらってきました(爆) 現行インプは標準車は微妙ですがSTIに限ればかなり僕のど真ん中なんですよね(笑) コンパクトでハイパワーなハッチバックかワゴンが次の車の候補なんで(^-^) あれでボンネットの穴が無ければ言うことなし(笑)	コメントへの返答 2009年3月2日 19:46 miyaさんも試乗されたんですかぁ♪（＾＾）ほんと、お金さえあれば乗り換えても良いかも！？って思わせるような車ですよねぇ！！運転していて以前試乗したＧＯＬＦのＧＴＩとちょっと感じが似ているかも！？って思ったのですが、僕だけでしょうかね（笑） miyaさんの次車候補はインプで決定っすね（笑）
つき. 2009年3月2日 19:38 インプはセダンもハッチバックもかっこいいですね～何故か青が良く似合うｗｗ買う買わない問わず、いろんな車乗るのは楽しいですよね！！	コメントへの返答 2009年3月2日 19:58 前の型までのインプのＳＴＩはハッチバックもありましたがやっぱりセダンって頭があったので現行が出た当初は何故にハッチバック！！って思っていましたが見慣れればなかなかカッコイイですよね☆ 次、何に乗ろうかなぁ～（＾＾）
Y-tune 2009年3月2日 19:51 お久しぶりです(^.^)b 2500ccのATってやっぱりISでしょ	コメントへの返答 2009年3月2日 20:01 お久です！！ん～！やっぱＩＳやね（笑）心配してたよ～！足跡も無かったんだから（＞＿＜）そろそろまた南部会しますか！？
こうめ(*´з`) 2009年3月2日 20:13 はっさくどんも確かに初めて見たときはあり得ないと思ってました。が、見ているうちに印象も変わってくるもんですね(^-^)v 走りは少し大人しくなってましたか(^^;	コメントへの返答 2009年3月3日 11:20 おはようございます♪♪ 全くあり得ないって思っていたのですが、実車を見て運転してみるとコレがまた良いんですよねぇ（＾＾）逆に今までのがお洒落さが全く無かったのでお洒落に乗るのもありかも！？って思ってたりします☆ 走りは大人しめですが、コレもありやと思いますよ♪機会があれば試乗してみてください！！
２確師匠 2009年3月2日 20:31 インプレッサでも2.5Lってあるんですね・・・知らんかった（笑）ところで彼女さん、ベリーサ狙ってるんですか？ウチも車欲しい欲しいとは言うてますが、いいのが無くて困ってます。	コメントへの返答 2009年3月3日 11:29 それが最近、出たみたいですよ～☆ 大浦街道店にありますので是非！！彼女の今のところの候補はベリーサ、スイフトらしいです。ベリーサのような高級感のある内装でスイフトみたいにエアロを付けるとスポーティーな車が理想らしいのですが、予算の都合で見つかりません（￣○￣；）外見は良くてもコスト削減で内装でアウトってのが多いですからなかなか良いのがありませんよね（＞＿＜）また良さそうな車がありましたら教えてくださいね♪ 来月の車検まで見つかるかなぁ～（汗）
さんき 2009年3月2日 20:45 僕はデザインがＸです＾＾；こればっかりは好みやからどうしようもないね♪	コメントへの返答 2009年3月3日 11:32 おはようございます！（＾０＾）やっぱりダメですかぁ（汗）歴代のインプ好きでしたらちょっとダメかもしれませんね！僕は割り切ってスカイラインの時と同じで全く違う新しい車として見てみたら良く見えてきました♪♪
ｔｏｍｏｋｉ 2009年3月2日 21:28 あ～・・・でも、僕は、やっぱりセダン型のＳＴＩが、１番インプレッサとしての印章が強いかなぁ・・ランサ～のハッチバックも、僕ごのみじゃないかもf^_^;	コメントへの返答 2009年3月3日 11:37 僕も出た当初はセダン型のＳＴＩじゃないとインプレッサＳＴＩじゃないって思っていたのですが、最近は考えが変わって、コレも有りじゃないの！？って感じです。逆に今までのがただ走るだけの車ってイメージでお洒落感が全く無かっただけにセダン型とこのハッチバック型が２台並んでいたら間違いなくハッチバック型を選ぶかなぁ！！
マージーBeat 2009年3月2日 22:09 こんばんは＾＾昔のスバル車はカッコ悪かったですが･･･近年はいい感じですね！トヨタ・レクサスもＡＷＤを感じさせない車体に･･･スバルを見習って欲しいなぁ～♪	コメントへの返答 2009年3月3日 11:43 おはようございます！（＾＾）最近のスバル車はなかなかデザインも良く、次に乗り換えるなら今のところスバルが第一候補に入ってます！ＩＳの発表前まではフォレスターのＳＴＩを買うか真剣に迷っていたので（＾＾；スバル良いですよねぇ♪
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