やさぽんのブログ一覧

Newティグアンの試乗に行ってきました。
実車の写真は撮れませんでした（；^ω^）

フロントデザインはパサートに…


リヤデザインはゴルフに…


似ていますね。

実車を見た第一印象はデカッ！
コンパクトなSUVだと思って見に行ったのに、思っていたより大きくてビックリ。

乗り込んで目に飛び込んできたのはこのメーター。


先進的でカッコいい！
しかもゴテゴテした幼稚な色使いでもないので、大変好感が持てます。

営業さんの話では…
１．足回りがしっかりしていて、セダンのような乗り心地
２．運転してみるとボディサイズをあまり感じさせない

私の印象は…
１．ハンドル軽い(^_^;)
２．ゆったり走るにはちょうど良いが、ちょっと踏んだときにはちょっと力不足を感じる
３．VWらしいカッチリとした作りを感じる
４．DSGだけど、あまりダイレクト感を感じなかった（もしかして湿式？）
５．CMで見たときはビビッときて試乗に行ったけど、乗ってみても特にビビッとこなかった。
６．安全性は高そう。

DSGは7速ですか？という質問に答えられなかった営業さん。
7速だったと思いますと言っていましたが、カタログ見たら6速でした（笑）

輸入車はダウンサイジングターボが主流で、日本では排気量で税金が変わるから、ダウンサイジングターボは良いですよ。というセールストークをされましたが、私も一応ダウンサイジングターボの車に乗っているんですけど…(；´Д｀)

売れ筋はHighlineらしい。車両本体価格は4,332,000円か…。R-Lineが4,632,000円。
BMW X1 xDrive 18d xLineが4,680,000円。いろんな快適装備・安全装備はティグアンの方が上だろうけど、X1はディーゼル、4WDも選択できることを考えると、X1の方が魅力的…かな？

会社の後輩くんの友達が交通事故で亡くなりました。ご冥福をお祈りします。トラックと正面衝突ということです。トラックが相手ではどんな車であっても負けてしまうわけですが、どうしてもクルマ選びの基準について考えずにはいられません(´-ω-`)

車選びの基準と言えば燃費、維持費、デザイン、高級感、広さ、乗り心地、ブランド、小回りが利く…などなどいろいろあるけれど、やっぱり私は運転の楽しさと安全性能が最優先です。

まだ未定ですが、妻のワゴンRを代替する時にはVWポロのようなコンパクトでしっかりした作りの車をチョイスしたいなと思いました。

やっぱり命には変えられない。遺された人たちがどれだけ悲しむかを考えたら、クルマ選びについてももっといろいろな視点から考えられるようにならなければいけないと思いました。

改めて、値段が安いだけのクルマは購入を避けたいと強く思います。

以上、ただの呟きでした(´･ω･`)

だいぶ遅くなりましたが、皆様あけましておめでとうございます(´ω`)

ご無沙汰しております。やさぽんです。

2016年12月は千葉出張に始まり、転職面接、採用連絡（内定通知）、会社に退職の意思表示、冬期講習。2017年になり、実家に新年の挨拶、親戚に新年の挨拶、資格の勉強などなどを行なっておりました。

業績の悪化、給与体系の変更、直属の上司であるグループマネージャーが会社に退職の意思表示をした等々あり、この春、転職することにしました。

社長からは「やさぽん君の人生だし、自分で決めたことだろうから引き留めはしないけれど…本当に勿体ない」「これからさらに活躍してくれると期待していたんだけどね」「本当に寝耳に水だよ」など言われました。

今日は妻と三井アウトレットパーク仙台港へ。妻が服を買い、私はボロボロになった財布を買い替え。ブルガリからコーチにしてみました(´ω`)



なかなか可愛い財布です(*´∀｀*)

【車リコール通知、１割未着　推計１８０万台分、転居先不明　国交省調査】

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170109-00000008-asahi-soci

うーん…未着は怖いですよね。事故につながらないことを祈ります。ディーラーだと入庫時にPCでリコール対象車かどうか判別できるそうですが、国民全員ディーラーで整備しているのでもないでしょうし…。転居したらきちんと車検証の住所変更をしなければなりませんね。

ではでは、今後ものんびりとした更新になるかと思いますが、本年も変わらぬご厚誼のほどをよろしくお願い致します٩( 'ω' )و