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2017年04月25日 イイね!
慣らし中~


皆さまご無沙汰しておりますm(_ _)m






7R Variant の納車から4週間ほど経過しまして、街乗りと高速で約500kmほど走行しました。慣らし中なので走行性能はほとんど引き出せていませんが、いわゆる日常シーンにおいては、32cm長くなった全長と50cm大きくなった回転半径を除いては、7Rハッチバックとの相違はほとんどないように感じます。

ただ、19インチのホイールがどうにも重く感じられるので

慣らしを終えたら手持ちの18インチに履き替えて軽く箱根でも流してきたいなと思っています。


新車1か月点検まではいじらないでおこうと思っていたのですが、ガマンできずにちょこっといじってみました。



まずボディーが納車時から洗車キズだらけであまりにもひどかったのでガラスコーティングを施工。

キレイになりますね~!
ボディコーティングしておくとサーキット走行でのタイヤカス汚れが落としやすいので、少々お値段が張りますが今回も施工しました。


運転席の足元、フットレストフットプレートは前車から移植。


前車で導入したかったアユミ電機右ハンドル用コンソールスイッチ
同時施工でBCピラー用プロテクションフィルムを導入。

前車は右側のブランクにmaniacsのやつを割り当てたのですが、実用上はこちらの方が便利です。ただ、ちょっと高いのが・・・



VCDSにて各種コーディングを実施。

サウンドアクチュエーターのキャンセル
レーンキープアシスト強度設定
DRLの有効化
キーレスアンサーバック音の有効化

定番系ですね。



1か月点検を終えたらブレーキ導風板、RECAROシートなど、前車から外したものを再移植する予定です。

ひとつ再移植できないパーツがあるのですが、どなたか里親になっていただけませんか?w
NCNR、手渡し限定でよければ無償でお譲りします(^^)

今回はリンクだらけの投稿になってしまいました・・・

Posted at 2017/04/25 17:45:36 | コメント(4) | トラックバック(0) | Golf R Variant | クルマ
2017年04月16日 イイね!
あちこち変わってます。MY2017のR Variantに乗り換えてから2週間ほど経ちました。
まだ慣らし中なので走りの違いは分かりませんが、細かいところがちょこちょこと変わってます。



まずDiscoverProですが、MIB2になってます。



ナビの表示がかなり変わってます。音声案内も声の主が変わっているように感じます。
DCCのドライビングモード表示が変わりました。各モードの説明が入るようになったほか、メーター内のディスプレーにもモード表示が出る様になりました。


メーター照明のコンフィグが変更になったようです。



ライトスイッチがスモール位置の時にはメーター照明が点灯しません。
コーディングで変更できるようなので、そのうち点灯させようと思います。



あとこれはちょっとショックだったのですが、19インチホイール装着モデルは最小回転半径が0.5mも大きくなります!


これはVariantではありませんが、carbon styleのハッチバックモデルの諸元表。
最小回転半径は5.7m。




ちょっと見づらいですが、R Variant標準車の諸元表。
最小回転半径は5.2m!
carbon styleは標準車と比べて0.5mも大きくなってしまいます。

納車されて車庫入れの時にステアリングがいつものように切れなかったので調べてみたら判明してしまいました。
この差は体感的にもかなり大きいです。。。
Posted at 2017/04/16 23:00:59 | コメント(4) | トラックバック(0) | Golf R Variant | クルマ
2017年04月16日 イイね!
我らが広島カープが好調な滑り出しで、とても気分が良いチャーリーでございます(^^)


今日は近所の公園で祭りがありまして、ヒストリックカーの展示もあるというので観に行ってみました。

ジャガーのEタイプだそうです。
実車を見たのは初めてでしたが、とにかく低い!そしてフルレストアされてピカピカでした。



他にもいろいろ展示されてましたが、私がもっとも心を奪われたのがこちらでした。

ナイト2000!

テレビから飛び出してきたようです!

インテリアもしっかり作り込んでます!
オーナーさんはマイケルではありませんでした(w
Posted at 2017/04/16 22:28:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車関連 | クルマ
2017年04月03日 イイね!
納車から一夜明けて・・・あらためましてご報告ですが、このたび良き縁に恵まれまして、Golf 7R から

Golf 7R Variant

に乗り換えることになりました。皆さま今後ともよろしくお願いしますm(_ _)m




実は、昨秋思い悩んでいた車について、Dにも相談して探してもらったりしていたのですが、残念ながらもう出てこない(前期型は出てくるが後期型は見かけなくなってしまった)状況となり、その前に欲しかった5R32に続いてタイミングを逸してしまっていました。

7RVariant がデビューした際、まさに「ヤられたッ!欲しいっ!」という感じで、でもサーキット走行するならVariantは不可だよなと勝手に決めつけていました。しかし、いざFSWを本格的に走り始めてみると、レヴォーグや CLA45AMGShootingBrake も走ってるではないですか!これは・・・ 7RVariant もアリなのでは?と次第に考えるようになっていきました。

そして、年内には後期型の通称「7.5R」が国内に導入される模様。


気に入ってるスタイリングを買うなら、今しかない!


と決断し、カミさまへの大きな借りという代償を払いながらも、乗り換えることとなりました。


・・・で、4月2日に無事納車となりまして、さっそく成田方面へドライブしてきました。
Discover Pro以外は同じだろうと思っていましたが、あちこち違いがありました。

なんと、ルームミラーがごく普通のミラーになってました。
7Rハッチバックは自動防眩ルームミラーが標準でしたが、まさかココが違ったとは驚きでした。



*追記
なんと、このミラーも自動防眩でした!
取説確認してみてびっくりです!
本体がかなりスリムになっていて驚かされました!



こんなところに小物入れと右下部にはSD収納用スロットがありました。
レーダーのリモコンとか入れておくのに便利そうです。



タイヤはコンチネンタルでしたが、

CSC5Pでした。19インチで35偏平なので、前車よりロードノイズ大きめです。


そして乗っていて最も驚いたのが

DSGのDレンジでの減速(ダウンシフト)時に発生していた
「ドン突き感」が解消されている点

です。前車では新車1か月点検の時にどうにかならないかと聞いたのですが、
エラーが出ていないので故障ではありませんと言われ、DSGとはこんなものなんだと諦めていましたが、

ドン突きが出ないように修正されているではありませんか!

これなら普通に乗れます(笑)今までは同乗者があるときはブレーキを加減してなるべくドン突きが出ないように気をつかっていましたので、これは嬉しい誤算です。

ていうかこれTCUのプログラム変更等で前車も修正できたのでは?と思ったりもしますが。

いろんな違いに気づきながら、成田へは花見のつもりで慣らしドライブに行ったのですが・・・

まさかのサクラ0分咲き(爆








あっ、でも咲いてる木もありました。種類が分かりませんが。。。

成田さくらの山公園でした!

Posted at 2017/04/03 11:33:06 | コメント(15) | トラックバック(0) | Golf R Variant | クルマ
2017年04月02日 イイね!
4月に入りまして、愛車を劇的に変貌させてみました!



変貌その1 カーボン調ミラーカバー

エクステリアが引き締まります。







変貌その2 VW純正19インチホイール(pretoria)

やはりインチアップはカッコよくなりますね!







変貌その3 パフォーマンスモニター

まじまじと見ながら走ることはできませんが、面白いですね。







変貌その5 ルーフレール

ルーフにもアクセントをつけてみました。










そしてそして・・・もうバレバレですが


















リアをextendしてみました(w





皆さまこれからもよろしくお願いします!
Posted at 2017/04/02 18:56:31 | コメント(7) | トラックバック(0) | クルマ
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「@hyper_yoshim 何が装着されるのか楽しみですね〜!」
何シテル?   04/26 06:49
若い頃から車好きです。 直6のFRを何台か乗り継ぎ、グリップやドリフトでサーキット遊びをしてました。 FFではAE111やFD2に乗ってました。 4WDはWRX...
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