車検+その他諸々

この8月でめでたく？15年が経過しました♪

まぁ車検って事なんですが…


とりあえずは気になる所をチョコチョコと

まずはドライブベルトを

我が家にやって来た時にマイレ製の物に交換したのですが3年経たずに亀裂が…

今回はコンチネンタル製6DPk1853にしてみました。

しかし前回もそうでしたが入れる時に
長さ合ってるの？
と言う位パツパツな設定は…です

続いては

右のサイドターンレンズ

洗車や雨の後に見ると水滴が…

台湾製でしたが新品はやはり気持ち良い♪

ついでにまだ電球だったのでLED化

これでウィンカーがやっとフルLEDになりました♪

フロントドアランプ左右交換

一度交換していますがドアを閉める時にシートベルトが挟まって割れてしまっていたので…(゜゜;)＼(--;)

左側は爪が割れて自然に脱落

そして今回の目玉？

リヤエンジンマウント

フロント側は大変そうなのでリヤのみ(笑)

ただ、思った程は変化無し…

これでマウントは残すはフロントのみ

そして…

一番大変だったのがコントロールアーム…

見た目は大丈夫そうでしたがステアリング操作時にググっとブッシュから異音がしていました。

お値段が手頃だったので購入したものの
ブッシュのセンターが出ていない為、
サブフレームに入らない…(汗)

ブッシュの位置をずらすにはプレスが必用なため我が家ではムリ(泣)

結局、ブッシュのよじれ？を使い無理やりぶちこみました(笑)

これでやっとステアリング操作時にしていた異音とオサラバですっ!!

組み付け後、ハンドルが若干左に流れていたのですが車検時のサイドスリップ調整で解消しました♪

ヘッドライトワイパーのゴムが切れていたので交換しようとしていたら…

手が滑って

バキッΣ(゜Д゜)

ワイパーアームの先が割れてしまいました(泣)

しかし既に飾り状態だったので取り外し

シャフトのままで洗車する時や万が一でも人に当たったら危なそうなのでカバーを付けてみました。

車検本番は既に油脂類の交換と事前準備が済んでいたので

サイドスリップの調整のみ♪

無事に終了しました。

2年で約2600kmしか乗ってなかったとは…