pino310のブログ一覧

4月30日で愛車と出会って3年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！


黒子こと328iが本日で３回目の誕生日を迎えました。
というわけで、バースデー房総・鋸山ツアーに行ってきました。




■この1年でこんなパーツを付けました！
エクステリアラッピング・・・くらい
最近大物投入はご無沙汰です




■この1年でこんな整備をしました！
オイルとタイヤくらいしか変えてない・・・
車高は何度もイジってハンドリングのバランスを煮詰めた
たくさんDに持って行ったorz



■愛車のイイね！数（2016年04月30日時点）
305イイね！
いつの間にか300を突破していました。ありがとうございます。




■これからいじりたいところは・・・
ない！

っと言いたいところですが、
大径ブレーキの装着
スプリングを長いものに変更
くらいでしょうか？



■愛車に一言
3年間、苦楽を共にしてきてくれてありがとう。そして、たくさん傷をつけてごめん。
最近は忙しくて火を入れることもままならないけど、スネないで下さい。（笑）
サクラが咲いたあかつきには、「目指せ７万キロ」でまた一緒の時間を作ろう。
これからもずっとよろしく(^^)



＞＞愛車プロフィールはこちら

鋸山へ
Tokyo Drift

今の僕からするとM2は～幼き時によく一緒に遊び、月日が経ち、尊敬できる大人の女性となった近所のお姉さん～って感じです。

なんか見たことあるけど、一味違う
出るところは出る、締めるとこは締まったグラマラスで美しいエクステリア
いざ乗り込んでみると、馴染みの1シリーズを洗練させたインテリア
MR車にも勝るとも劣らないスイートなハンドリング
後輪だけに注がれる370馬力のパワーを自分の腕で手懐けなければならない。車からのアシストもなく
まるで、「〇〇くんならこのくらい、できるよね？」とでも言われるよな
でも、もしも本当に危なくなったときにはやっぱり助けてくれます
このM2には、どうも感性をそそる魅力があるようです
「この車に相応しい男になりたい！」運転中はアドレナリンが止まりませんでした
M2と対等な関係が築けた時、車好きな僕としては本当に幸せな人生だったと言うことができます
ちょっと無理をしてでも30前半までには乗っておきたい。精神的にも肉体的にもね
今から腕を磨いても、その歳になって、やっと本来の良さを引き出せるかなぐらいの超本格的なスポーツカーです。

近年のMカーと違い、車がドライバーと歩調を合わせるのではなく、自分のスキルを磨くことで、車と対等に渡り合える。そして、車を完全にコントロール下に置けるように成長した時、まるで自分の手足のように動く、まさに人生の相棒となるでしょう。そんな車に初めて出会いました。

ご無沙汰です。

久しぶりに家に帰ってきたところ、いきなりこの車。

「BMW　M2」

ついに来ましたね、本命が。

このM2、近年のラグジュアリー志向でどんどん肥大化しているMシリーズにおいて、最もコンパクトなモデルとなります。だいだいE46 3シリーズくらいかな？

かなり辛口な「AUTO CAR」誌でも大絶賛なM2、必然的に期待は高まります。



ちょっと長めの試乗をさせて頂きましたがこのM2、近年乗った車の中ではピカイチで楽しいマシーンですね。現行のMモデルはすべて運転させて頂きましたが、M2だけは違う。方向性がね。万人受けの車ではない、本当に車好きの為の車です。

ステアリングを握ってて感動したのは、
　　人生初めての愛車のステアリングを握った時、
　　初めて筑波サーキットを全力で駆け抜けた時、
　　初めてMモデルを走らせた時、
くらいでしたが、M2のステアリングを握っている時も感動して鳥肌が立ちました。


いつかはM2
明日からもまた頑張れる気がします。
　　

2016/4/30
最速クルマレビュー投稿いたしました。
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