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昨日、通りがかりに知らないディーラーで偶然見つけ、

見学してきました。

Ｅ９０　Ｍ３セダン　９，７３０，０００円

写真のクルマはフルオプションで１１００万相当

私的にはＭ５より格好いいと思いますが。？

普通、濃い色だとフェンダーやボンネットの張り出しがわかりぬくい筈ですが迫力満点でした。

クーペＭ３よりリヤフェンダーの張り出しは確実に大きいですね。

こちらのお店の受付お姉さん都会のＢＭＷ店に相応しく、超美人でした。

私がお世話になっているお店とは同じ市内でも北と南で大違いでした。

本日ＮＳＸで久しぶりにＳタイヤを装着し、鈴鹿チャレンジクラブを走行してきました。
ベストタイム　2分26秒83
タイヤ　RE55S　SR2コン　215-40-17　255-40-17
2年前の3月に出したタイムを0.1秒更新しました。
2年前のクルマの違いはリヤタイヤが
18インチ265新品→17インチ255中古3年落ち以外
全く同じ、デフ＆ファイナルも純正です。
クルマの状態は鈴鹿では純正デフの為、ヘアピン、シケインの立ち上がりは空転が酷くアクセルが早く踏めないということ以外は非常にバランスがとれ高速安定型で乗りやすくなってきました。
やはりNSX-Rは超ライトチューンがバランスを崩さず良いようです。
現在、来月のPESの為に機械式のデフに戻そうかどうか迷ってます。
数日中に決めないと間に合いません。
タイヤは使い慣れた中古の純正のRE070､215＆255で行こうと思ってます。
タイヤサイズで既にライバルS2000に大きく負けてます。