ぺんぺん。。@頭文字Pのブログ一覧

どうもご飯を食べてからすぐお腹が減っていしまいます。
オフ会ですごいボリュームのごはんを食べたため胃が広がってしまったのでしょうか（汗）

出発前の給油
○走行距離　199.7km
○給油量　　14.47L
○燃費　　　13.80km/L
○単価　　　134円

帰宅後給油（岡山国際サーキットでの走行を含む）
○走行距離　483.8km
○給油量　　51.06L
○燃費　　　9.46km/L
○単価　　　134円

さすがにサーキットを走ると燃料の減りがすさまじいです。
サーキットでの全開走行は3703m×14周くらいで51.8km（パレードラン、クールダウンは除く）。行き帰りや移動は燃費の平均が13.7なので全開走行時のおおよその燃費を出すと2.6km/Lになりました（汗）。

　29日のお暇組オフでご一緒させてもらいSAB姫路にてパワーチェックをしました。
　パワーに関係していそうな改造箇所はエキマニ耐熱布巻きくらいで、エアクリ、マフラー類は純正のままです。
　結果はギア比の関係で5速5800min-1とカタログ出力の6500min-1まで回せませんでしたがそれでも172psと納得の結果でした。トルクは22.2kg･mとカタログ値を越えていました。カーブを見ると6500まで回せたらカタログ値を少し超えるくらいになっていそうです。

　それにしても回し終わってからなかなか車が出てこないので
　　　　　　　
　　　　
　　　　　　　　「壊れた？」　
　　「壊れた？」　　　　　　　　　　「壊れた？」
　　　　　　　　　　ぺ「（汗汗）」

　　　「壊れた？」　　　　　　　　　　　　「壊？」
　　　　　　　　　　「壊れた？」



スタッフ「プリンタのインクが切れました」


ぺ「(#ﾟДﾟ)⊃　なんでやねん！！！！」

司会「アテンザクラス優勝○○さん」
司会「準優勝（ぺんぺんぺん）さん」

ｷﾁｬｯﾀ───(ﾟ∀ﾟ)─────!!






カップ配られる
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写真撮る
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カップのクラス名が違う
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直して後日発送します。
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(#ﾟДﾟ)⊃　なんでやねん！！！！

　今回初めてMSCCTに参加してきました。
　結果は思っていたよりもいいタイムがでて、アテンザクラスでは2位になることができてうれしかったです。行く前はやたらびびっていましたが・・。
　1ヒート目で走り出してすぐ1つ前のデミオがスピンしてつられて自分もスピンしそうになり相当焦りました。いきなり車を壊すところでした～～（大汗）。その後はだいたい順調に走ることができましたが、走行順が登録申請の時の並びだったので何台か詰まったりしてなかなか思うように走れない時もありました。

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まったり昼食中・・・・

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　さて、2ヒート目は1ヒート目の順位に並び替えスタートしたので1ヒート目のように詰まることも少なかったですが、本気走りのためコースアウトしたりする車が続出していました。PIPER CORNERのGRAVEL BEDに激突したRX-8を見てしまったときは唖然としました(ﾟДﾟ;)。
　自分はというと山田さんの1つ後ろになったのでついていけるように必死で走っていたのですが、ブレーキが甘くなりタイヤのグリップも落ちてきてやたらキューキューすべりながら走っていました。（＾＾；　
　2ヒート目の最終LAPで自己ベストとなったのですが、結果表をみて面白かったのが1ヒート目のベストが7/7周で2ヒート目のベストも7/7周と両方とも最後でタイム更新していました。次の岡山国際ではアテンザトップの人の2分3秒を目標にがんばりたいです。
　そしてルマンの予選も「うほっ！？ほんものやー、すげーすげー」と堪能していました。
　そうするうち時間も過ぎ表彰式が始まった・・






　・・・・・が、事件はそこで発生した・・・。