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イイね!
2008年01月22日

覚え書き

今日は、昨年エンジンブローした際に直していただいた
オートギャラリー横浜さんに新年の挨拶に行って来た。

店は相変らず忙しそうで車が溢れている。
社長のKさんとデモカーのドライバーであるOさんといろいろ雑談をしながら

とあるサーキットの走り方を聞けたのでこの下は自分のメモです。

決して参考にしないでください。

1コーナー スピードを落としてでもアウト側のゼブラに乗せないつもりで
      出口でアクセルコントロールしないで1ヘアーまで全開で
      いける感じ

1ヘアー  同じくゆっくりコーナーをまわり出口で全開

ダンロップコーナー 入り口でスピードを殺し出口でゼブラから車1台分
          イン側を走って80Rを全開?でいけるように・・・

2ヘアー  80Rから全開できてコーナー入り口の奥まで突っ込む、
      決して入り口でインにつかない、そしてクリッピングを奥に取り
      早めにターンして少しでも早く全開してバックストレートで
      1キロでも2キロでも最高速を稼ぐライン取り
 
      そういえば何年前だろうか??木下みつひろ選手の
      同乗走行したときえらく遠回りするな??なんて考えたことが・・

最終コーナー  ホームストレートを少しでも最高速を伸ばすためアウト、
        アウト クリッピングでイン(ゼブラに乗せず車1台分あける
        つもりで)


大事なのが、コーナーは攻めないで高速コーナー、ストレートをいかに速度を
乗せるかがタイムアップにつながるみたいです。おしまいに第3セクターを
11秒で走ればラジアルタイヤでも1分3秒台がでるようです。

あくまでも自分の仕様のラインであってブーストアップ、ノーマル車は
イン側のゼブラをなぞるように走ったほうがいいとも・・・


いろいろ教えて頂いたあとは、そこから車で10分近くのAGY32SPL
さんのお店で評判のチーズインハンバーグをいただきました。
療養中の私の体には、ボリューム満点でハンバーグの中からとろけるチーズがとても、おいしかったです。いいスタミナ源になりましよ 

               ご馳走様でした


         次はパスタとピザを食べに行きますよw
ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2008/01/23 03:14:21

イイね!0件



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この記事へのコメント

2008/01/23 08:37:18
ふむふむ、メモメモ。
おいら第一セクターが遅いだす。きっと1コーナーが悪いんだろうなぁ。2ヘアの走りも違うみたいです。
これで1秒アップぢゃ。(笑)
コメントへの返答
2008/01/23 09:38:08
えっ、どこだかわかったのですかw
流石ですね。

話によると、40キロ走行で1秒速く走るよりも100キロ走行で1秒速く走ったほうが、

1秒間に進んでる距離が違うと言われました。

今まで走っていたラインを大幅に変更しないといけないようです。
2008/01/23 12:39:54
FSWの走り方、参考になりました。


って・・・違いましたか??www
コメントへの返答
2008/01/23 16:52:10
あくまでも自分の覚え書きです。
ossan GTRさんには参考になりませんよ。
2008/01/23 14:24:23
良い情報を聞けて良かったですね。
あの青いツナギな方は、本当に速いですからね。お客さんの車に乗ってもポン!とタイムを出してきちゃいます(^O^)

今度、ワタシの店に来た時はパスタを行っちゃって下さいね~o(^-^)o
コメントへの返答
2008/01/23 17:15:50
半年振りにショップに行ったので
自分のことを覚えているのか
少々不安でした。

でも、あいかわらずアットホームな感じでいいですね。

今度はパスタもいっちゃいたいですが、市場食堂でしたっけ、あれも気になりますw
2008/01/23 14:47:42
すみません。今度行ったときに、

①2ヘアーの入り口をアウト側に
 張り付いたまま全開ブレーキ出来る
 足、エアロ等のセッティング

②最終コーナーをアウト→アウト→
 インで入っていける度胸のつけ方w

の2点も聞いてきてもらえませんか?(^^;
コメントへの返答
2008/01/23 17:27:53
じぃじさんは、
最高速も200キロでているし
タイムも1分2秒も出している事だしもう十分じゃないですかw

それでも満足しなければ、更なる
パワーアップか内張りをはずすなどの軽量化が必要だと思いますよ。

自分は、家族全員フル乗車でサーキットに行き、街中と同じタイヤ、
ブレーキパッドでそのまま走ること
に徹して、満足のいく走りができれば十分です。
2008/01/23 18:48:06
そ-いえば、2/9エントリ-したみたいで。当日はよろしくお願いします!台数が多いようですし、足回りのシェイクダウンなので、適当に無理せず走ります。
コメントへの返答
2008/01/23 19:19:11
えっ、何のことですか??

わかりません

なんてね。

お互い最後の走りにならないように気をつけましょう。
2008/01/23 19:04:06
Oドライバーというお方のお話 かなり納得がいきます。自分の弱点がはっきりしました。ossanGTR号もおそらくこのラインでいければタイムも出ると思います。

私は2ヘアのアウトに張り付いてブレーキングすること、最終コーナーをアウトから入っていくこと、この2点がなかなか克服できません。

つまり恐怖心のため自分で出したスピードの後始末ができないようです。
「高速コーナーで恐怖心を感じるようならパワーの出しすぎだ」とアドバイスを受けたことがあります。
パワー>スキルの典型的症状のようですね。

もてぎでの修業を期にしばらくブーストダウンして走ろうと思いました。

ためになる覚書ありがとうございました!
コメントへの返答
2008/01/23 19:25:11
確かに最終コーナーは怖いですよね。200近くでコーナーに飛び込むんですから早めにインについてしまいます。

長年、走っていたラインは
今日からこのラインで走りますなんて考えられないので、イメージだけは思い描いて走ろうと思います。
2008/01/23 20:14:24
ほぅほぅ"φ(・ェ・o)~メモメモ

いいアドバイスが聞けちゃいました!
コメントへの返答
2008/01/24 21:00:18
PMC.Sさんには、参考になりませんよ。

私みたいに年に一度しか走らない人向けの座学です。
2008/01/23 21:35:05
こんばんは。

お体の調子はいかがでしょうか?

元気になられたら遊びましょうね。
コメントへの返答
2008/01/24 21:02:30
そうですね。でも、もうじき花粉の時期、憂鬱な季節に入ります
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