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2018年03月16日 イイね!

酔っぱらってます。

酔っぱらってます。







酔っぱらってます。

20代前半から峠を走り初め
ブレーキパッドは、「ぷ○μ」、「のリピ○レーシングのお下がり、N1耐久カヤバ」。「トキコ、コプナ1000、800」。「日立2○24」。「P○C」。「エ○ド○ス」
なんかを使い、30年経った現在もサーキットを走りますが、

ネット通販だけの、今回のZ○Pパッド
素晴らしすぎます。

ブランド料、流通コストすべてをカットしても、
なぜ、フェードしにくくコントロールしやすい
このパッドが開発できたのか??
不思議です???


あくまでも私個人の感想ですww


ダメだったよ・・・
と言われても、自己責任でお願いします!!




追記: 5月12日、エ○ド○ス程ではないんですが、
    やはりブレーキ鳴きがし始めました(泣)しょうがないですね。
Posted at 2018/03/16 19:12:40 | コメント(3) | トラックバック(0) | 考える | クルマ
2018年03月13日 イイね!

6000回転以上の失火、直りました。

6000回転以上の失火、直りました。











先週のFSWの失火の原因を追及する為に、
あれこれ。
原因としては、35コイルを付けるため加工したこれか!!
https://minkara.carview.co.jp/userid/186848/car/75338/3896617/note.aspx
全部取っ払って直結。
全部取っ払って直結。
対策として
こいつをヤフオク落札
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カプラーオンで新しいハーネス。
プラグも使いたくなかったこれ。
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トラストプラグ P08 いまどき珍しいプラチナプラグ。
昨年の鈴鹿で突然死して、アイドリング不調。
使いたくなかったんですが、ネット送料を気にして12本買ったのでつなぎとして、
とりあえず、純正プラグをはずしてみると4番だけ他のプラグよりカーボン付着が多いような・・・
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嬉しい事に、パワトラを取っ払ったおかげでイグニッションコイルの
通風口ができました。
完成!!
エンジン始動してみると以前より静かか????
1速だけ回してみると8000まで回るし、一番好きな3000~4000回転の音色が前よりいい感じ♪
直ったみたいです。
次はサーキットテストかな?


Posted at 2018/03/13 19:36:05 | コメント(2) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2018年03月08日 イイね!

2018.03.07  FSW  失火で思うように走れませんでしたが・・ 

2018.03.07  FSW  失火で思うように走れませんでしたが・・ 













歳のせいか、寒さのせいか、なんだか疲れる今日この頃です。

それに付け加えて、物忘れが・・・・・
リフレッシュのために  あれこれ











まず、会社のバス旅行。
ビール飲み放題、ステーキ、中華、すし食べ放題ww

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暖かくなったので、車の整備、ぼろぼろになったブレーキパッドから
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ヤフオク、パッド検索すると、必ずヒットする。
ブレーキパッド!!
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/258697018
ストリートからFSWまで使えて
すごいコントローラブルらしい。
怖いけど、今まで使っていたものより
10000円近く安いし
実験。
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タイヤも昨年暮れ、セミウエットとはいえ、
グリップしなくなったAD08から・・・
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鈴鹿、1回使用のZ2☆
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先週、近くのホームセンタがオープンで偵察ww
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今週は、今シーズン最後のスキー
苗場。
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ゲレンデでスノボーの団体が1列に並んでいるとおもったら・・・
ハイドとかいうミュージシャンの方が、先頭からハイタッチしてました。
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そして、昨日はライセンス更新を兼ねてFSWへ・・・
窓口更新だと、無料走行券がもらえないこと初めて知りました。
お隣さんの33GTRは、東京ナンバー長野在住のお方。
腰下ノーマルでT78のシングルタービン&カム仕様らしいです。
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ブレーキパッドは素晴らしかったです!!
あの価格で初期もかっちり、剛性もあり
ロックしても踏力を緩めたり、踏みなおしたり、微妙なコントロールも可能。
走った後の、キーキーと鳴く不快な音もほとんどなく
近所迷惑にならなくてすいいわw
しか~~し純正1番UPのプラグは、高回転で失火。
プラグか??はたまた、35コイル付けた時の自分の半田付けが外れたか・・・・・
でも、高回転を回せない代わりに、ひとつ上のギヤーで走ってライン取りを変えたり
いろいろテストができたので良かったです。
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ニュル車だと思われる、インプレッサのライン取りを勉強。
A券、B券を走った後、コース貸し切り。
走行中は、ずっと1分48秒をキープ。
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走行後は、お散歩。
河口湖までほうとうを食べに・・・
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かみさんのリクエスト
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やっぱり富士は素晴らしい!!
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行きも帰りも道志道。
揚げパンだけは外せません。
毎回、思うんですが、スカイラインGTR最高です!!
サーキットの行きも帰りも楽しいし、ドライブ買い物なんでも使えます。
私的にはストレス発散にはこの車に乗ることが1番かと(^_-)-☆
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信じられない数字が・・・
ありえませんwww
11月20日の分は、溝無しAD08セミウェットタイムです。
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でわでわ。





Posted at 2018/03/08 13:26:07 | コメント(6) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ

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「[整備] #シエンタ リヤドラムブレーキ洗浄 https://minkara.carview.co.jp/userid/186848/car/81286/6555731/note.aspx
何シテル?   09/22 02:38
老後に不安を抱える疲れたオヤジです。 運転免許は、牽引2種、大特2種以外は全て乗ることができます。 乙4危険物取扱い、調理師免許も所持していますが、...
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