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2013年08月15日 イイね!

Stock sway bar

随分と更新をサボってしまった…

今回もシェベルの足回りについて。

前回の最後に書いた通り、フロントのサスペンションがかなりいい感じになってきたものの、どうもスウェイバーが硬過ぎるように思い、GoProで撮影しつつ、ノーマルのスウェイバーに変更してみた。

ということで、動画をどうぞ。




動画では触れていないけれど、今回撮影してみてわかったことがある。
これまで使ってたホッチキス製のチューブラのスウェイバーはエンドの位置が悪く、ロアアームと接続するエンドリンクが斜めになってる。
ノーマルのスウェイバーの時と見比べるとよくわかるかと。
本来、スウェイバーは捩じれる方向にバネレートが効くはずなのに、ホッチキスは左右のエンドが外側へ広がる方向へもバネが効いてしまい、本来望むべきバネレートより硬くなってしまっていると思われる。
どうりで硬い訳だよね。

という事でノーマルの細いスウェイバーに交換してみたら、何とスムーズな事か。
レートがやや足りないように感じるけれど、これはこれでいい。
恐らくビックブロック用のノーマルのスウェイバー辺りがちょうどいいんじゃないかな。


で、いろいろあったけど、現状は史上最高の仕上がりになっている。
硬いけどしなやかさがあるアルピナのような足回りを目指していたら、フラットライドなシトロエン化してしまった感じだけど、これはこれでとてもいい。
現状でもかなりの仕上がりになっているけれど、まだまだアイディアは持っており、これで完成ではなくこれからも少しづつ詰めていこうと思う。


あ、でも、前回アップしたC5流用のブレーキキャリパーが初期不良でブレーキフルードダダ漏れ状態にあり、現在は絶賛不動中。
既に対策パーツは入手済で、あとはちゃちゃっと作業すれば復活なるんだけれど、作業する時間がない…
Posted at 2013/08/15 22:24:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | Chevelle | 日記

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