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イイね!
2013年07月10日

isってどんだけ馬力あがるんですかねぇ~???

ていうか、弄って変わるもんなのか?

って事で、ローコスト、ハイパフォーマンスを狙って、色々装着してみました。

結果、、、

Ver1 145ps 17.5kgm


Ver2 159ps 20.9kgm


となりました♪ たぶん(汗)

測定場所が違うので誤差かもしれませんが、間違いなく体感出来ます。

なかなかイケてます。

内容はその内アップしますが、どちらもテン諭吉以内で収まりますよ。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2013/07/10 00:11:17

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この記事へのコメント

2013年7月10日 0:38
約20馬力の差って、凄い変化ですね……一体どんな事をされたのか気になります(^^;;
DME書き換えとかですか?

更新、楽しみにしています♪
コメントへの返答
2013年7月10日 22:08
意外とベタなネタ(笑)ですが、楽しみにしてて下さい!
2013年7月10日 13:18
isで馬力は気にしたことなかったですねー。
トルクが増えているなら、体感出来そうですね^~^
コメントへの返答
2013年7月10日 22:09
そ~なんですよ! ギア比も相まって、けっこうな体感です♪
2013年7月13日 14:28
同じ所で測定しないと意味ないよー。
それと、できれば気温・湿度もある程度合わせておきたい所です。
おそらく補正は入っているでしょうが、
夏は気温が高く、空気が膨張しているので、
冬場と同じ空気量を取り込んだとしても、酸素の量が10%は減ってるハズ。
当然夏場はパワーが下がります。

それにしても、「サイレンサー無」って書いてあるように見えるぞ(笑)。
コメントへの返答
2013年7月14日 6:51
ソーなんですよね
同じところでお願いしたかったのですが、ほんの2-3ヶ月の間にパワーチェックを辞めてしまっていたので、あえなくです。

まぁ自己マンなのでイイんです(笑)

あらっ無しって見えちゃいました(゚o゚;;
2013年7月20日 6:53
こちらでは初めましてです~!
ここまで馬力あがったなんて何やったのか非常に気になります。
自分はAFCimpつけてますが 鈍感なのかあまり体感できませんでした。
レポ楽しみにしています!
コメントへの返答
2013年7月20日 23:33
コメントありがとうございます。
購入したショップの人もちょっと驚いてました(笑)。

最近はレブが後500回転上がってくれないかと考えてます。

AFCimpですか。ちょっと気になってましたが、とりあえず点火系にしときました♪

楽しみにしておいて下さい。

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