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ALEX-787のブログ一覧

2012年08月05日 イイね!

小さな車



改めてそう思った。
ちょうどいいかも。
Posted at 2012/08/05 15:21:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2012年07月14日 イイね!

POKEN



キーホルダーとしてつけている
誰も知らないPOKEN...
データ交換する日がいつか来るのか?
Posted at 2012/07/14 17:09:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年07月14日 イイね!

ライト

先日初めて夜乗った。
ライトをつけようとして、リアのワイパーを動かした。
Posted at 2012/07/14 15:04:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年07月14日 イイね!

間欠ワイパー

先日小雨の中、少し乗った。
間欠ワイパーのスイッチがわからないまま帰ってきた。
Posted at 2012/07/14 15:03:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年07月07日 イイね!

ミニについて

似合わない。全然似合わないと言われる。

そのデザイン。なんと言ってもエイトより700ミリ近く短い。フロントは短く、トランクがない(しかし重量は変わらない)。
メッキパーツが多い。ルーフもドアミラーもホワイトだから、ホットチョコレートカラーの印象は薄い。

シート。スポーツシートで慣れてきたからホールド感が少なく、まるで普通の椅子に座っているようだ。
アイレベルも高い。でもロードスターからエイトに乗り換えた時ほど違和感はない。

音。静か。アイドリング時は特に静か。iストップしていなくても静かなため、回転計を確かめたくなるほど。加速の時の音は欧州車。

ハンドリングは軽い印象。遊びを多く感じる。これはタイヤサイズが影響しているのかもしれない。なにしろ175。細い。扁平率も違う。ある程度スピードが出ている時の方がよく言うゴーカートフィールを体感できる。ハンドルも小さい?

ペダル系に違和感はない。

加速はいい。慣らし中だから引っ張らないが、充分加速する。エイトと車重は変わらないとは思えない。エンストはしない。

バックギアに入れるのはエイトよりコツがいる。慣れるのか?
シフトノブはデカイ。ほんとにデカイ。

フロントウィンドーはダッシュボードの先の方にあり、角度が立っていてかなり小さく感じる。天井が先の方まで長い。

サンルーフは大きい。運転席のすぐ上からサンルーフ。運転席だけでなく、後部座席も明るく、チルトアップまでするのはすばらしい。

エアコンの効きはわからない。室内に熱源がないから効くはず。でもサンルーフがデカイから少し心配。

後ろのシートのバッグを取ろうと観音開きのドアを開けようとしてしまった。習慣はまだ抜けない。あれは便利だったな。後部座席の乗り降りも大変だろう。

キーを嵌め込み、隣のスイッチをオン。やはり始動はキーを捻りたい気もする。

ウィンカーはハンドルの左側にあるから、手がたびたびナビにぶつかる。慣れればぶつからなくなるのか?

窓を開けようとするたびにまだドアの方に手が伸びる。ロードスターからエイトに乗り換えた時もたびたび間違えた。またセンター近辺にスイッチがある。でも肘では開けられない。

燃費。まだ不明。

Posted at 2012/07/07 14:05:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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2台にわたって初期型ユーノスロードスターに乗ってきましたが、06年RX8に乗り換えました。 ↑あれから6年。エイトは元気なままだが、後進に譲ることにしまし...
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