【調査開始】　ダイハツ･ESSE　ブログの続編です。

前期型(平成18年式）の、オレンジ色
「ESSE　ECO-5速MT」がやってきました。

【初期評価】
　　大変軽快で楽しく走れるのですが、大きなロールと
　　速すぎるロール速度は、何んとか改善したいです。

※平成19年式以降から、サスペンションの仕様が変更になっているようで、
　　ロール量＆ロール速度共に、公道遵法走行では、充分なレベルに改善されています。

それでは、ESSEをより快適に楽しい車に仕上げるポイントを、妄想してみましょう。

【変更アイテム：一般使用想定】
　前期型：①Frダンパーの変更　　：前期型　→　後期型
　　　　　　②タイヤ/ホイールの変更　　：145/80-12(韓国製)　→　155/65-13

　後期型：②タイヤ/ホイールの変更　　：145/80-12(韓国製)　→　155/65-13

【変更アイテム：ワインディング使用想定】
　上記、一般使用変更アイテムに対して、
　　　　　　③Frスタビライザー、追加　　：ダイハツ純正部品の流用

上記の３アイテムを、ひとつづつ仕様変更し、その「試乗フィーリング評価」を
体感しながら、ESSEの快適＆快楽仕様を３回楽しみましょう。

※中古アルミホイール等を活用すれば、３アイテム全てを実施しても、
　総額10万円以内に収まりますからね。　お～！エコノミー。

それでは、じいさんも、
「ESSEチューニング」を、堪能いたしましょうかね？

で、10月18日（日）は、阿讃サーキットへ出かけます？？