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イイね!
2017年08月16日

納車されて僅かなのに・・・

僅か2週間で800㌔到達(;´Д`A ```

祖父の墓参り等で伊達経由の室蘭・・・

だいぶ効いたな( ›´ω`‹ )

今月は函館・・・(;´Д`A ```

さて、クラウンに乗って思ったのですが・・・

多段式ATのせいなのか、変速ショックが強い時がたびたびある。

加速、減速共に。

一気に2段変わったりしてるのかな?

ストップゴーの繰り返しが多い時に特に感じます。

ワイヤー式のスロットルだったハリアーと比べやはり電子スロットルは発進のモッサリ感・・・

やっぱり気になりますね。

中低速域トルク重視の特性のせいか、高回転域がかなりツラい感じ。

パワーボックスの効果を発揮するのは3000回転~

十分な加速はしてくれます。

前のハリアーと比べてもあっという間にスピードが出ます。

乗り心地、静粛性共に最高レベルです。
さすがクラウンと言うところでしょうね。

スロコン、マフラー、足回り、インチアップ
ボディ剛性アップパーツetc……

やりたい所いっぱいありますが、今年は我慢・・・(;´Д`A ```

まずは、マフラーとスロコンを目標にしようと思います!
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Posted at 2017/08/16 22:46:46

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「11月27日に総走行距離4000㌔に到達。
本日11月29日で納車から丁度4か月になりました。
ハリアーと比べたら月1000㌔ペースは走りすぎですね・・・」
何シテル?   11/29 00:13
モデル末期のACU35ハリアーを新車買いから5年・・・ またしてもモデル末期のARS210クラウンに乗り換えました。 アラフォーのバツイチ独身がまたアフォー...

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