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2016年03月30日 イイね!

愛車と出会って10年!

愛車と出会って10年!4月6日で愛車と出会って10年になります!
この1年の愛車との思い出を振り返ります!

■この1年でこんなパーツを付けました!
フロントフェンダーと前後スプロケ交換

■この1年でこんな整備をしました!
必要最低限の整備…💦

■愛車のイイね!数(2016年03月30日時点)
24イイね!

■これからいじりたいところは・・・
部品があれば…ね


>>愛車プロフィールはこちら
Posted at 2016/03/30 07:31:49 | コメント(1) | トラックバック(0)
2016年03月29日 イイね!

弐代目の模様替え企画

弍代目 猿


新車で買った初代が拉致されて行方不明になるちょっと前から35弄りが楽しくて
でも行方不明になってからは、やっぱり単車に乗りたくて、「弄れる」と思って買ったTWが思いの外弄れなくて、つまらなくて
その後買った155がまた楽しくて
でも、SERENAにしてから車が完全に「下駄」になった時に、「弄りたい病」が再発
手頃な猿を買い直し
どうせ弄るんやから錆びだらけとか不動車でも良くて、でもカラーリングだけは同じじゃないと…って言う拘りの基、まんまと家に来た子
年式が初代はZ50JNやったんで、Z50JPな弍代目は一年新しいけど

で、現在


インターネットってすごい
前は気にもしてなかった自分の猿の情報がわんさか
日本だけの単車と思いきや、海外にも輸出しとったんやね
しかも、Z50JPは海外ではPB116-C-UとR-134の2色展開やったんや→国内はPB116-C-Uのみ
しかも部品番号まで調べる事ができて、ホンダに注文できて、手に入れることまで!
めっちゃ凄いやん

…で
外装一式、海外しか展開のなかったR-134仕様に交換して今に至る

そんな折
会社の先輩の猿作りを手伝い始める
フレームは初代と同じ「Z50JN」なんやけど、「安く仕上げる」のコンセプトの基、オクで落としたのが「Z50JS/JY」のタンク

毎晩飽きもせずパーツリストを眺めとる時に、ふと思った
「弍代目のタンクをZ50JS/JYのR134仕様に変えたら、ちょっとしたイメチェンやん」

で、早速調べてみる
まずはお気に入りのZ50JPの海外仕様タンク
弐代目に載せとる奴
17500-181-920ZC(COLOR CODE R134)

これ基準

ってか、Fフォーク、フェンダー、ライトケース、サイドカバーも全部「R-134」ってのはZ50JPだけって情報も入手
同じタンクラベルのZ50JNには無い仕様ってのにびっくり
じゃぁ今の弐代目の仕様って、1年だけしか作られてない、しかも海外向けにしか作られてないマニアックな猿なんや
へぇ~

ちなみに
Z50JS/JYはFフォークがNH-1、フェンダー、ライトケースがNH-24、サイドカバーの色番は不明
Z50J5は・・・タンクの色がR-134ってのが分かったんで調べてなかったりw

で、次
Z50JS/JYのタンク
17500-165-A00ZA(COLOR CODE R134)

なかなか良さげ

最後Z50J5のタンク
17500-GFL-000ZB(COLOR CODE R134)

Z50J5に「赤」の設定あったのは知ってたけど、色番がR-134ってのまでは知らんかった

こうして写真やけど3種類並べると、ちょっとした模様替えってのも楽しそう
さて、落ちとらんかの??
Posted at 2016/03/29 23:49:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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NOT!です。 猿メインでいじるのを楽しんでます ・・・と言いながら、メインの弐代目が外観、Eg共に自分好みに仕上がったんで、ちょこちょこフレームを買ってき...

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