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イイね!
2011年01月16日

筑波2000走行会(2011/1/15)

筑波2000走行会(2011/1/15) 昨日は筑波2000走行会に参加してきました。
約1年ぶりになります。

気温も低く、サーキット走行としてはベストコンディションだったのですが、残念ながらベスト更新はならず。。。
ベスト1分3秒7に対し、今回1分4秒1でコンマ4秒落ちです。

ただし、これまで色々やってきたボディ補強の効果はしっかりと感じ取れました。
特に2ヘアの回頭旋回性はだいぶ上がりましたね。
リアの接地感が全然違います。
次回はこの違いをタイムに結び付けるべくコントロールするといったところがポイントでしょうか。

ちなみに、、、画像はアクリルウィンドウをテープで留めている絵です。
こうすることで、高速度域で発生する内外空気圧の違いで反り返ってしまうのを防止することができます。

問題なのは、、、誰かに手伝ってもらわないと出られなくなるということなのですが。(^_^;)
とりあえずこれで200キロ/hオーバーでも不安なく飛ばせるということが証明できました。
これが分かっただけでも大きな収穫です(笑)。


関連情報URL : http://www.70supra.com/
ブログ一覧 | スープラ | クルマ
Posted at 2011/01/16 20:46:26

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この記事へのコメント

2011/01/16 21:15:03
 ハードトップの宿命でしょうか?

 「ままま」さん号ってドアとかバッテリーとか車検大変そうですね・・・・・・。
 (°Д°;
コメントへの返答
2011/01/16 22:51:26
いえ、単に窓枠のゴムの劣化だと思います。(^_^;)

車検は毎回一大イベント化してます。。。
でも毎回ヤバそうなところはスルーで、それ以外のところで落ちてます(笑)。
2011/01/16 21:52:06
今回は天候がよかったみたいですね♪

ウインドウが反り返ってしまうって…
精神的によろしくないですからね☆

コメントへの返答
2011/01/16 22:53:34
これくらい冷えているとタイヤもグリップするし、吸入空気も下がるのでパワーも上がります。(^^)


ウィンドウが反り返るだけじゃなく、車内の空気圧が増えてリアウィンドウが膨らむんですよ。(^_^;)
いつ吹っ飛ぶか怖いです。
2011/01/16 22:04:36
お疲れ様でした

ベスト更新ならず、残念でした(^^;

いつでも貼り付けてあげますよ~

薄い鉄板でステーを作って
窓の広がる部分をはさんで室内に固定したらだめかな?
コメントへの返答
2011/01/16 22:56:32
お疲れ様でした~!
ベスト更新のお楽しみは次回にお預けということで!

貼り付けはよろしくお願いします!(^^)
テープもたくさん用意しておかないと、、、。

ロールバーと共締めでつければ何とかなるかもしれません、、、考えてみる価値はありそうですね。
2011/01/17 17:35:36
君の車が車検に通るのが不思議です。
私のはたかがバケットシート(レカロのレールにスパルコのフルバケ)でも交換してくれと言われたのに...
コメントへの返答
2011/01/18 01:17:34
いろんな人にそう言われます。(^_^;)

70スープラはすでに旧車の域に入ってきているので少し大目に見てくれているのかと。
2011/01/17 19:27:52
まあ残念だったね(^^;)

ボディ固めるとドライビングにも影響あるのかな?
コメントへの返答
2011/01/18 01:19:29
残念でしたがまた次回ということで!
だって、スープラが大好きで大好きで仕方ないので w

うちのクルマはボディを固め⇒やわく⇒固めと繰り返す歴史があったので、違いは顕著に分かりましたよ。
2011/01/17 23:05:28
お疲れ様です。

ベスト更新できず残念でしたね。

アクリルウインドウは、かなり反るんですね・・・
FSWを走ったりすると危険かも・・・

こっちも、やっとサスが復活して走れそうです。
コメントへの返答
2011/01/18 01:21:49
お久しぶりです。

次回は2秒台突入を目指してがんばりたいと思います。

アクリルウィンドウは普通に手で押しても曲がりますし、きっちりすき間対策しないとマズイですね。FSWではテープが必須です。

サス交換ですか~。良いですね!
うちのもOH後だいぶだったのでそろそろ再OH時期です。。。
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