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イイね!
2015年07月26日

V40 D4 試乗してきました

北欧生まれ第3のディーゼル日本上陸、という新聞広告が入ってきたので、ディーラーさんに試乗しに行ってきました。
乗ったのは、V40のディーゼル、D4です。
商用車は乗った事がありますが、ディーゼルの乗用は、もしかしたら初めてかも。
エンジンをかけると、車内では多少ガラガラという音が聞こえてきます。
走り出してみると、まぁ、そんなに気にならないかな。自分のT4も、走り出しのところでは、多少がさつな音がするしな。
トルクは400Nmもあるらしいですが、試乗コースが市街地一回りなので、試せませんでした。
途中で、バスを追い抜く時にちょっと踏んでみましたが、う〜んそんなに強烈ではないかな。
ディーラさんに戻って、車外でエンジンの音を聞いてみました。そりゃ、ガラガラ聞こえますが、こんなもんか。
ほとんど攻めた走りをしない自分の走り方を考えると、ディーゼルも有りかも知れないな。
カタログ燃費は20km/Lだそうで、軽油とハイオクとの価格差を考えると、これも魅力だし。。。
う〜ん、ちょっと心が動いた試乗でした。

それより、16モデルからT4がカタログ落ちして、D4とT5だけになるって。
あちらでは、1.5LのT3に置き換わったみたいだけど、日本はまだなのかな。
道理で、T4の在庫処分をしているわけだわ。T4オーナーとしては、寂しい話です。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/07/26 19:50:58

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この記事へのコメント

2015年7月26日 21:33
こんばんは。

私は古い人間で、ガソリン、多気筒志向が強いのでディーゼルにはあまり興味が持てず、試乗には行きませんでした。

軽油は相対的に生産量が少なく、価格が同じ地域でもメチャクチャ価格差が大きので、このままディーゼル車が増えて来ると、おそらくガソリンとの価格差が急接近してくる危険性も高いのではないかと思います。

長距離を乗る人でもあまり燃料価格のメリットを受けられなくなってくるのではないかと他人ごとながら心配してしまいます。

なお、既にリリースされてますが、廉価版T3は9/1の追加投入です。1.5Lで152ps/250Nmとちょっと中途半端な感じがします。

厳密に比較してませんが、廉価版なのに価格はT4に較べて安くなっていない感じがします。DCTも廃止でATは6速です。
コメントへの返答
2015年7月26日 21:59
こんばんは。
確かに、海外では軽油は安くないですよね。安いのは日本だけかも。
ヨーロッパは乗用ディーゼルは主流派でしたが、最近規制の動きが出てきている、と聞いた事があるので、変化が出てくるんでしょうか。。。
2015年7月26日 23:13
こんばんわ(^-^)/
私も本日、冷やかし試乗して来ました。

正直、初めてV40に乗った時の感動はなく、こんなもんかな~って感じでした(^_^;
自宅に帰り改めてD4の案内パンフを眺めていたら、カタログ燃費がV40D4SEは20㎞/ℓに対してCCは21.2㎞/ℓとCCの方が燃費がいい事にびっくり∑(º ロ º๑)❢❢

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