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フロントパイプが終わりました。

インタークーラー外したときにクラッチフルードが増えてるのが気になって、
この機会にオーバーホールする事にしました。

増える事ある？
5年くらいフルードも変えていなかったし、
フルードに黒いつぶつぶが浮いていたのが気になりました。

分解自体はすでに完了していますが、増えた原因や黒いつぶつぶの原因も分からずでした。
シリンダーも綺麗で、シールも痛んでいなかった。
普通にフルード交換でも使えそうでした。
せっかくばらしたのでオーバーホールします。
スバルでマスターシリンダーとレリーズシリンダーのシールキットを注文してきました。


フルードが青色なのはブルーレーシングって青色なのにしていたから。最近は普通のにしています。

フロントパイプ交換完了しました。
後は遮熱板をどうにかすれば馬から下ろせそうです。

中古フロントパイプのセンサー穴にめくらボルトが刺さっていたのですが、回らない。
バーナーでボルトを炙って緩めました。
他は想定内でした。

前回の続き
今日はフロントパイプ下ろしました
下ろしても抜けないので､もう一段階ジャッキアップしました。

その後、センサー外すのに時間がかかって今日は終了。

今日はフロントパイプ交換の為に準備をしていました。

メモ
インタークーラー外し
タービン遮熱板外し
センサーのコネクター外し
タービン接続ボルト、ナット外し

ここまででジャッキアップして馬かけて終了
外すのはなんとかなったけど、取り付けが狭くて大変そう。

1分42秒５８０
０５０Ｍ
４速壊れるかも