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整備手帳

作業日：2012年2月9日

スロットル信号と回転数信号の取り出し

Item: スロットル信号と回転数信号の取り出し
Author: ホロ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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ＥＶＣ６を取り付けるために、
ＥＣＵからスロットル信号と回転信号を取り出します。
位置はディーラーで教えてもらいましたが、

ＡＦＣの配線資料が手っ取り早いかと思います。
ＡＰＥＸのＡＦＣの資料のＵＲＬは
http://www.apexi.co.jp/products/electronics/pdf/afc_haisen.pdf
画像はリンクが切れた場合参考にしてください。

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まずバッテリーのマイナス端子を外しておいて、
ＥＣＵにたどり着いて下さい。

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ＥＣＵを外し、コネクターを抜きます。
爪を押しながら左右にこじりつつ抜きました。

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２２ピンコネクターの下側右から５つ目がスロットル信号のようです。
配線図もライムグリーンとなっているので安心です。

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この信号線をのれん分けします。
被服の一部をカッターで削り取りました。

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いつでも外せるようにギボシ端子を付けておきます。

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接続部分はハンダ付けにしています。
この後、絶縁テープを巻いて取り出し完了。

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回転数信号は前の整備手帳で書いているので省略します。
前回のギボシ端子に更にのれん分け端子をつけて取り出しました。
今回でＥＣＵから取り出した合計は、４箇所。

イグニッション電源
車速信号
回転数信号
スロットル開度信号

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