つっちー@GOLF1のブログ一覧

お友達のPoloの車検の前整備として、我が屋のガレージに入庫しました。
2004年式のPolo、こんなに新しい車両のメンテナンスは久しぶりです。GOLF2を買った当時、'89年モデルを'96年に買いましたから、それ以来か？

本日のメニュー
ベルト交換
左前ウインカー不点灯修理
他

ベルト交換は・・・狭いですね。

手が入りそうにないので、素直に下から攻めます。
ウインカーの修理があるので、アンダーカバーとバンパー取り外しを先に。
初めてやりましたが、目隠ししてあるビスがありますね。
そして、全部星形のビスでした。サイズは2種類。

バンパー外れたら、修理は終わったようなもの。

まずはベルトのチェック。
ヒビは入ってました。


ベルトの新旧比較。


新品ベルト組み込み後。
バンパー外すと、格段に作業性が上がりますね。
テンショナーのナットは、16mmでした。GOLF1,2ではまず使用しないサイズ。
テンショナーのナットを締める方向に回すとテンションがゆるんで、簡単にベルトを取り外し、交換ができました。


そして、ウインカー修理のために、ライトユニットを取り外します。


ウインカーの接点が外れてました。
電球を取り付ける部分の端子です。

片側は外れていないので、違いが分かります。


緩くなっていた端子をちょっとつぶしてあげて、元に位置に差し込みます。
これで完了です。

バンパーとグリル、アンダーカバーを戻して、修理終わり。

昨日、ガレージのカラベルを外に出して、青メタをガレージに入れ、何気なくフロント部分を見たら、片側のヘッドライトのレンズが脱落しているではありませんか。

見事にレンズ部分がずり落ちていますね。


ヘッドライトを外したら、ほんの一部だけがくっついている状態でした。
発見が遅かったら、レンズをどこかで落としていたことでしょう。


このところ、雨がふったりやんだりの天候だったためか、レンズの内側は汚れていました。

綺麗に汚れを落として、レンズを接着。
一晩放置して、元に戻しました。

反対側が落ちるのも、時間の問題かな。
カブリオは比較的近い時期に、両方接着している記憶がありますから。

今年は妻のタンスをお持ち帰り。


見えないけど、米30kgとかイモとかの重量物も。


キャリーバックの奥にもタンス置いてます。


引き出しにもいろいろと詰め込んだので、相当重くなっていると思います。
東北自動車道を飯坂から仙台へ北上した道中、上り坂は登坂車線を活用しないと邪魔な車になってしまいます。
それにしても、東北自動車道の上りの渋滞は大変そうでした。逆方向で良かったなといつも思います。

今日も満杯みたいです。

帰省中のフェリーですが・・・・・・・・・・・・

うちのT3の前バンパースレスレのC200。
下船の時に、係員の方に誘導されてこうなりました。

前も攻めましたね。

この後、左の列から順に下船して、C200は真っ直ぐ出て、ぶつかること無く、無事下船できました。