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甘利越えと言われていた日径平均の１３０００円をとうに超えましたが、
景気回復の実感はまだまだですね。
それとは関係ありませんが、
韮崎の甘利山へ行ってきました。
朝7時ごろ標高１７００ｍの山頂に到着。
この時の気温は22度で涼しかったです。
富士山の眺望でも有名らしいのですが霞んでいて見えませんでした。
帰りに白根ＩＣ手前のＪＡに寄ると桃の食べ放題やってました。

大人500円、子供300円でした。

運転席側のパワーウィンドウがご臨終に・・・
カーセンサー保証発動です。
対応が悪そう。
これからＤラーへ行って２１日まで代車生活です。
菅平、王滝村へ代車で向かいます。
テンション下がるなあ～
走行距離の節約になるけど・・・

忘れないように。
タイヤ245/40Ｒ20でフェンダーアーチまでの高さ
フロント698ｍｍ
リア　701ｍｍ



フィンの間から腕が入るので減衰力はタイヤを外さずに調整できます！


しかし、これだけ砂が付着してるのでこのまま回すとガリッとネジ山がかじりそうですね(^_^;)

ほんとはステージアで行ける事になっていたのですが、会社が許可を取るのが遅れて間にあわず、仕方なく他の車に同乗していきました。
折角ホイールも履き替えたのに・・・
畳平に到着すると曇りから急変して台風並の暴風雨に・・・
ステージアなら万全の装備だったのですが、最小限の装備に予想を超える悪天候で大変でした。
なんとか仕事をこなしましたが、本社のディレクターに恨み節です。
来年は行けるといいな。

昨日、ディーラーでリアデフの交換をしてもらいました。
費用は負けてもらって2.5万でした。

引き取り後の印象は曲がるときにアクセルをオンするとリアタイヤが引っ掛かるといか、ブレーキがかかるというか感じでやはりいつもと違う感じがしました。

自分の場合は雪道で威力を発揮してくれればいいのですが。

戻ってきたデフを手で回してみたらその違いにビックリしました。

ドライブシャフト側を回す。
ＬＳＤ付は片輪を抑えようとしてもそのまま両輪回る
ノーマルは片輪を抑えると止まって反対側だけが回る。

片輪を回す。
ＬＳＤ付は反対側も同じ方向に回る。
ノーマルは反対側は逆転に回る。

みなさんは当たり前でご存知だったかもしれませんが・・・(^_^;)

とりあえず、ノーマルデフて自宅保管してＬＳＤが問題なければ処分する予定です。
欲しい人がいればご連絡ください。
4.5万しか走ってないので程度はいいと思います！

重量はノーマルが36.5KG、ＬＳＤ付が40KGでした。

型番38301-0C405