EU仕様DRLのLED化 めでたく完了

こんにちは(^^)
猛暑の中、お疲れ様でした。
自分でこれだけの事まで出来ると楽しいですね。
スキルが欲しいです(^.^)

コメントありがとうございます。

猛暑の中、救援活動をされてる方のことを思うと気が引けます・・・

スキルなんてほぼないのは最初の写真でお判りかと。（図画工作レベル？）
前回ステップドリルをインパクトドライバーにアダプターつけて使ったらひどい目にあいました。ドリルの刃にはチャック式ドリルでなきゃいけません。
電気的な部分はGF-AP429さんのアドバイスによるもの。

とまあこんな具合です。

たしか、このバルブは規格変更で18→16Wになってるはずです。

なので両側で10Wの低減になるので、変更を勧めました。
10Wが付けれれば理想ですが、先のテストで片側21Wで警告ついたとのことでおそらく低すぎになるでしょう。

想像としては、左右個別で監視しているとは思えないですから。
左右の標準が、
21W×2＝42W
LEDが推定
3～5W×2＝6～10W

6～10W+21W＝27～31W
片側21Wで警告。

6～10W+16W×2＝38～42W

つまり閾値は38W前後と推測されます。もしかして42ピッタリに近いかもです。
現状テストできるその他の電球は35W球くらいになりますが、3W差ならやる必要は無いでしょう。

LEDは見た感じで2Wは超えてることは間違いないと思います。
T16はバルブに18Wとありました。（旧規格品？）

予備があと8個あるのでもう大丈夫。

電圧が12～14.5Vの間で考えるとすると、42W計算で2.9～3.5Aが電流値になるので、やはりこれ以上小さくすると冬場のアイドリングなどで警告発するリスク高まりますね。

あとはLEDの消費電流に依ります。

このあたりがバランス的にはいいかもしれません。
とにかく省スペースにはなったし、熱を考えて横向きとしました。
LEDが昇天したら、またいろいろ考えてみます。

あまり明るいとそれはそれで問題が出そう？