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イイね!
2014年02月07日

ディーラーステッカーは貰えず

こんばんは!
ブログは新年初投稿ですね‼

今日は現行のクラウンに試乗しました。
2.5のアスリートのハイブリッドと2.5V6のロイヤルサルーン。

うーん。
遠い昔の家車の131クラウンステーションワゴンの頃とは、
同じクラウンなんだけど、クラウンの雰囲気はそのままなんだけど、
いろんなところが変わっているんだなあ、と思いました。

まずは足。
なんかよく動く足になってた気がします。
もっとぶわわわーんっていう感じで、路面のインフォメーションを伝えてこない感じの、
あのクラウン独特な足を想像してたんですけどねー。
良く熟成された、イマドキの高級車、って感じの足回りになっててびっくりしました。

ただあのアホみたいに軽いステアリングとか、アクセル踏んでからの車が進む感じとかは、
今も変わらなくて、すごくクラウンっぽかったですね。

見切りもすごくしやすくて、運転しやすい車だな、って思いました。

しかしあのハイブリッドのフィーリングと4発のエンジン音とCVTの加速感は
やっぱりいただけないですねー個人的には。
だから買うならガソリンエンジンですかね。


やっぱりクラウンって乗り物は何か他と違うところがあって、
クラウンならではの乗り味があるんですよね。
それは今でもしっかり継承されてるんだな、と思いました。

そうやって世代は変われども、ずーっとクラウンについてきてくれているユーザーのために、
変わらない「クラウンらしさ」を提供しているあたりはさすがだと思いました。

ただサイドブレーキを戻すのも足踏み式というのは個人的にはちょっと違和感が…。

内装の質感もクラウンとして申し分ないものでしたし、
きちんとスイングルーバーもついてるし、
乗ってて、あ、クラウンだな、って思うことができました。

やっぱりね、クラウンは憧れなんですよね自分の中でも。
いつかはクラウン、とは思いますし。
これからもクラウンらしさはそのままに、進化していってほしいなと思いました。はい。


P.S. でもやっぱりカリーナが今はいちばん安心するw
そしてディーラーステッカーどうしよう…、自作?
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/02/07 23:16:03

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