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イイね!
2007年04月08日

はじめての車高調!

はじめての車高調! 昨秋の車高調導入計画から約半年。
数々の障害(?)を乗り越え、とうとう車高調なるものを装着するにいたりました!

車高調に関しては、各メーカーから多くの製品が出されており、導入にあたって、みんカラを幾度と徘徊し、スバル系雑誌のバックナンバーを何度も読み直したのはいうまでもありません。


で、結局装着したものは、写真のとおり

プロドライブの「スポーツサスペンションシステム」

となりました。大臣ありがとう~

今回、試乗したわけでもなく(デモカーなんぞはこの地にはない)、評判を見聞きしたわけでもない(みんカラでは装着例はなかったような・・・?)のですが、プロドラに至った理由は「なんかカッコイイ!(^▽^)」から(汗)
とりあえず夏タイヤとシートはプロドラだから「車高調もいっちゃえ~」みたいなノリもありましたけど・・・(その引き金はマイレガの主治医さんです)。

とはいえ、今回の導入目的の最大の柱は

子持ファリミーカーとしての乗り心地改善!

なわけですから、性能面でも最低ラインはありましたけどね。

その乗り心地等に関してはパーツレビューのとおりですが、財務大臣にも評判がよかった(現在は減衰力最弱となっている・・・)ので導入してよかったなぁと思います。

今後は、せっかく減衰力調整機能がついているのでいろいろ試してみたいですね。ただし、街乗りメインなので最終的にはソフト方向になりそうな予感・・・(苦笑)

①パーツレビュー
②フォトギャラリー
ブログ一覧 | レガシィ | 日記
Posted at 2007/04/08 02:39:55

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この記事へのコメント

2007年4月8日 4:54
装着おめ~(^0^)

正直、車高調に乗っちゃうと、もうダウンサス
へは戻れませんョ~

私レベルでも路面にかかわらずラインが決まるなぁ…
と感心してしまう時があります!

せっかくの車高調なんで、是非、岩○湖に持ち込んで
試しては?

街乗りとは違う、世界がありそうですねぇ~(^0^)
コメントへの返答
2007年4月11日 0:22
ドモ~
返信遅れまして申し訳ございません。

そんなに走りこんだわけでもないですが、最弱仕様でも今まででとは違った感覚で駆け抜けていきます!

これで減衰力をハード方向に振ったらもっとすごいのかなぁ~?

岩○湖には「白い悪魔」が棲みついているとか・・・コワー
2007年4月8日 8:21
おはよ!
プロドライブ来た~!
車高調いいですよねぇ。
インプレ楽しみにしていますね。
コメントへの返答
2007年4月11日 0:26
こん○○は!

やっぱいいですね~!
まさかこんなものを購入するとは考えもしなかったです。みんカラってある意味怖い・・・

とりあえず車高調導入後も8カ月の娘は爆睡なので安心してます(笑)

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