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イイね!
2016年10月16日
おわらサーキット走行9回目
10/15のビギ練に参加してきました。
今回は空気圧2.8-3.2キロがレスポンス良いというレブスピードの情報は一旦置いておいて、温間2.0-2.2キロで走りました。
前半はこれまで通り2速固定で走り、ベスト更新ならず。
後半は3速固定で走って、上達した手応えまではつかめませんでしたが、ちょっとヒントがあったかなというかんじでした。







後半は3速固定で走ることで車の消耗が抑えられるのがかなり心理的には良い感じがしたのと、タイムを出そうと躍起になってないだけ少し考えながら走れた瞬間もあったよな気がします。
意識したのは、
1.ボトムスピードを上げること
2.抜きブレーキ?の練習
3.「ステアリングをさらに切り込める」を試すこと
でした。
1.と2.はあんまりでしたが、3.は二回くらい「思ってたよりも切り込める」瞬間がありました。

切り込めるってことはグリップが余ってるってことで、それが実感できたことと、余ってるグリップをもっと使えたらタイムが縮められると実感できたことが良かったでした。
ここ三回くらいは、タイム縮められないけど何したら良いかがわからず、モンモンとしていましたので。。。
当然のことっちゃ当然なんですが、「余ってるグリップをもっと使えるようになればいいんだ」というほうこうが見えたことで、気分的にはスッキリしました。

そして、余ってるグリップをもっと使えたら、必然的にラインもしくはブレーキポイントも変わってくるということが実感できました。

今の自分にとって無理に分切りする事はあまり意味がなさそうなのでしばらくこの3速固定練習で余ってるグリップをもう少し使えるように腕を磨こうかなと思います。



この発想になれたのは、今回アドバイスを頂いたアルテッツァ乗りの方の助言があったからだと思います。多謝。
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Posted at 2016/10/18 23:49:50

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