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なんで私なんかにＲ８を貸してくれたのかわかりませんが、（といいながら、実はいろいろな裏事情がございます）
とにかくデモカーを貸してくれるというので、
せっかくですから、箱根ターンパイクを走ってみることにしました。





テストランのメッカ、ターンパイクです。
ひさしぶりだぁ～。
最近こういうクルマ乗ってないからなぁ

いつの間にか、トーヨータイヤ・ターンパイクと名前が変わっていました。



カミさんと交替しながら何往復かしました。

オートマモードだと、普通に速いクルマですが、
マニュアルモードにして、高回転でぶん回すとすごいすごい！！
もっともっとと、背中にしょったエンジンが煽ってきます。



平日ですいていたので、調子に乗って飛ばしまくる飼い主に、ワンコもあきれてます。(^^ゞ



途中でにわか雨がふったりと、ややウエットな路面もありましたが、まったく挙動は乱れず、
私の腕なんかでは、とても限界領域を垣間見るどころか、タイヤを鳴かすことすらできませんでした。



山頂の駐車場につくと雨はあがり、目下に芦ノ湖が一望できました。
あ～、気持ちいいなぁ～



スピードメーターは３５０キロまで切ってあります。( ﾟДﾟ)ﾋｮｴｰ
この半分ぐらいまで出す機会がありましたが、まだまだ余裕しゃくしゃくで、
最高速３００キロはあながちウソじゃないと感じました。




もしかしたら、世界で初めてＲ８に乗った柴犬かも！！(笑)

しばらくＲ８ネタで引っ張りますので、よろしくお付き合いください。(^^ゞ

グランドハイアット東京で行なわれたＡ４内覧会に行ってきました♪

前回のウエスティンで馴らしたので、今回はそれほどビビらずに．．．(笑)

Ａ４のみ（１．８Ｔと３．２Ｑ）の展示でした。
全部で何台あったのかな。

外観も立派になりましたが、インテリアの高級感が劇的にアップしましたね～
代車で借りたＡ４　２．０との比較ですが、見た目は１．８Ｔですら
１ランク上の車格に感じられました。
これでこの値段はお買い得かも．．．（感覚がマヒしてる？）

あとで装備をよく見たら、１．８Ｔは３．２Ｑに比べてだいぶ簡素化しいるようですね。（特徴的なＬＥＤポジショニングランプすらない）
よく言えば、１．８Ｔは戦略的な価格設定なんでしょうかね。

ホテルのエントランスでは、さっそくＡ４試乗が行なわれていました。

さて、今日の戦利品は．．．メモ帳と


そして、うちのガレージにこんなお方が．．．


とんでもないものを持って帰ってきちまったーっ！！！(爆)