2008年、ボルボＸＣ９０から乗り換えました。 装備てんこ盛りのなんでもアリのクルマですが、 はたして使いこなせるのか！？

初めてのフランス車 BMW1シリーズ、プジョー207と比較し、乗り心地とゼニスウインドウに魅かれてC3に決着しました。

カミさん用にAudi Forum Tokyoで買いました。 初めてのドイツ車ですが、硬質な作りに感動すら覚えます。 XC90とあまりに性格が違うので、日々とまどいながら違いを楽しんでいます。 プレミアム・コンパクトとはこういうクルマのことをいうんだよ、○産クン！って感じです。 2010/10に手 ...

乗ってる人にやさしいクルマですねぇ。癒されました。 Ａ３を買ってからこいつの良さに気づきました。 なんでもこなすオールマイティーでもあります。 元のホームページはこちら↓ ttp://pws.prserv.net/hamanoya/xc90/xc90top.html 残念ながら、ＡＲＱに乗りか ...

２台目のグラチェロです。 某アイドルのＳ石Ｍ帆さんとホイールを交換してもらいました。 オンもオフもとてもよくできたクルマでした。 ＭＣでエンジンの特性とＡＴが変更になり、前のグラチェロと比べると少しジェントルになったように感じました。 その分、豪快さが弱くなり、ちょっとさびしいような．．．

２台目のラングラーです。 ハーフドアと５ＭＴが欲しくて買っちゃいました。 今までの中で一番いじったクルマです。 外観はほとんど変わりませんが、けっこうお金かけました。 フルオープンにして、ドアも外すとこれ以上のオープンエアはありません。

普段使いにラングラーでは辛くなり、人間らしい乗り心地を求めて購入。 納車してすぐメーターが故障して動かなくなりました。(笑) でも、Ｖ８パワーはすばらしかった～ しかし、高速で突然エンジンストールし、買い替えを決心しました。

冗談半分で試乗して、あまりの楽しさに衝動買いしました。 楽しさという点では、このクルマ以上のものに未だ出会っていません。 公道を走るゴーカートです。

初めてのアメ車でした。 意外と故障が無く、とてもよく働いてくれました。 また、このクルマをきっかけに、たくさんの友達ができました。

沖縄で乗り回していたクルマです。 東京に帰ってからも、北海道まで旅行に行ったりと、まさしく北から南まで連れて行ってくれました。 ディーゼルという以外、何も問題がなく、 これまででもっとも長く乗ったクルマです。

真っ赤なハッチバックに乗ってみたい！というカミさんの希望で買ってみました。 生まれて初めての中古車にして、もう二度と中古車は買うまいと思わせたクルマでした。 何から何まで中途半端で、数ヶ月で手放すことに。 沖縄まで連れて行ったんですけどねぇ。 でも、お気楽なクルマでした。

とてもスタイリッシュでありながら、実は車内が広く、トランクも大きくて使い勝手がよかったです。 その分、ガタイがでかくて、世間的にはスカイラインの評価を落としてしまったようですが。

カミさんの嫁入り道具。 蜜月時代(笑)の思い出をたくさん作ってくれました。 Ｌ型６気筒のドッカンターボが印象的なクルマです。 たまに同時代の鉄仮面ＲＳを見かけますが、ＧＴ系はもうほとんど見かけなくなりましたね～

免許取り立てのとき、運転のイロハを教えてくれたクルマです。 学生時代の思い出がいっぱい詰まっています。 まあよく事故りました。(笑) 同時代のには、サニーターボルプリとか、パルサーＥＸＡなんかがありましたね～

原付免許で生まれて初めて公道を走ったバイクです。 乗りやすく、パワーもありました。 なまいきにロングツーリングなんかもしたりしました。 が、バイクで事故るととても痛いということを身をもって感じ、もうバイクに乗ることは辞めました。

見た目はそれなりに流行に追随しながらも、実は実用性が高い真面目なクルマなのだと思う。 本格的なクロカンはこのクルマには無理ではあるが、普通に使っている分にはまったく不自由しない。ＸＣ７０の背を高くしただけと思ったほうがぴったりくる。 まだまだ台数は少ないので、人と話すときも興味を持ってもらえるとこ ...