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2017年02月05日 イイね!
レオニスVTたまたま見た白のヴェルファイアについてたホイールかっこいいなと思ってホイールキャップを見たら、レオニス。

ネットで調べるとレオニスVTのパールブラッグサイドマニシングル。

相変わらずホンダ車は適合サイズの選択肢が狭く、19インチで、7.5jに抑えると選択肢が狭い。

しかしそこはレオニス適合します。
しかしまたレオニス、ブラック系。
でもマニシングル部分がかっこいい、値段も19インチの割にお得。
Posted at 2017/02/05 23:37:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月24日 イイね!
親のハイブリッドフィットには乗ったことはあるのですが、ガソリン車は始めて乗りましたが、面白い。

低速からアクセルを踏んだ分だけパワーを感じながら走れる、ホンダのNAは良いなと。今のステップワゴンは滑らかに加速し、絶対的なスピードは重いとはいえターボのステップワゴンの方が早い気がしますが、やっぱりNAのフィーリングが好きですね。
後はフィットぐらいのサイズが運転してて、楽しい。そう思うとEG6は相当楽しい車だったんだろうなと思います。

ただ改めて思ったのは、ステップワゴンのエンジンは静かだなあと。
Posted at 2017/01/24 21:32:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月03日 イイね!
本当にRP をどういじるか方向性が見えない。

ワイドローに見せるために、ローダウン、フロントリップだと思う。ローダウンはTEINの車高調にするとして、フロントリップが悩む。

厚みのあるデザインは余計縦長に見えるし、理想のデザインのエムズスピードのエアロはLED部分の穴あけ加工に加えFRPにつき、割った時のリスクが高いので、ローダウンできない。
となると、ゴム製リップが1番コスパが良いように感じる。それか、シルクブレイズのリップ。
FRPですが、それほど厚みもなく、ワイドに見えるのでは。あとはシルクブレイズかノブレッセのアイラインで雰囲気変わるのでは。

ということで、現時点でこんな感じです。

ちなみにグリルも悩んでおり、モデューロに変えるか悩みますが、ノーマルの方がワイドに見える気がする。

だいぶ増えてきたRP 、実車みながら研究します。ただほとんどノーマルしかみないですが。ちなみにうちの近隣はヴォクシー王国。それでも1年前は1週間に1台遭遇するかしないからだったRP が、今日は20分ほどの運転で、5台遭遇しました。だんだん増えて来ましたね。
Posted at 2017/01/03 23:39:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月25日 イイね!
塗装がやられた購入して二カ月。
洗車から帰って、ガラスコーティングしてると、ボンネットに白いものが。拭けばとれるかなと思いきやとれない。

よ〜く見ると塗装が破れた感じで、あきらかに飛び石っぽい。

大きさは、1ミリくらいのものが2つ。
このまま放って置くと広がりそうなのと、錆びの問題もあるのでディーラーに持って行き、整備士に相談。

一瞬、車両保険で塗装を考えましたが、このくらいならタッチペンで対処ですね〜ということで、その場で無料でやってくれました。ぱっと見はわかりませんが、よ〜く見ればわかるレベル。馴染めば目立たないといってましたが、錆びが出るよりましです



Posted at 2016/12/25 22:58:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月05日 イイね!
やっぱりターボの加速NAのフィーリングが好きだったんですが、ステップワゴンのターボらしい加速も良いですね。

今まで乗ってきたレビンの4AGEは超高回転仕様、
ストリームRN6も、パドルシフトでスムーズに高回転までシートに押し付けられる感じで加速する。
いずれも、2速じゃないと満足する加速ではないが。

ステップは全く違う、踏み込むと4速2500回転ぐらいで急激にパワーがでる、まさにターボらしい加速。しかも不気味なほど静かに加速する。

改めて、すごいエンジンだと実感。セレナepowerもきになるが、インパネがどうも地味なのと、値段は高いでしょうね。
Posted at 2016/12/05 23:46:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
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「レオニスVT http://cvw.jp/b/18854/39277337/
何シテル?   02/05 23:38
AE111レビン→ストリームRSZ→ステップワゴンスパーダに乗りかえました。
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