やっぱりターボの加速

NAのフィーリングが好きだったんですが、ステップワゴンのターボらしい加速も良いですね。

今まで乗ってきたレビンの4AGEは超高回転仕様、
ストリームRN6も、パドルシフトでスムーズに高回転までシートに押し付けられる感じで加速する。
いずれも、2速じゃないと満足する加速ではないが。

ステップは全く違う、踏み込むと4速2500回転ぐらいで急激にパワーがでる、まさにターボらしい加速。しかも不気味なほど静かに加速する。

改めて、すごいエンジンだと実感。セレナepowerもきになるが、インパネがどうも地味なのと、値段は高いでしょうね。