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2016年12月03日 イイね!
ついこの間、なめかけのボルトに出会った。大きさは13。
しかし、そんな物はなかなか持っていない。12角のレンチとソケットのみ。
完全になめそうだったので断念して・・・他人に工具を借りる()
ネプロスの6角ソケットで軽々。

しかし直後に気付く、13の6角はセミディープしか持ってないけど有名なメーカー物を持っているじゃないか。
外した後で永久保証うんぬんで有名な物と比べるとどうやらネプロスがピッタリ・・・。
最近は忙しそうでもう販売車来なくなったから今後はネプロスか・・・。
(高級な工具をそうホイホイ買えるお賃金貰ってるわけではないから来なくなっても仕方ないね。)
会社が買ってくれるわけでもないしね。
ネプロスならアストロのネット店でも買える。保証は知らない。

こういう、失敗したくない時とか時間を気にする時しか高級なやつ使わないけどあれば気が楽。
普段はTOPKTCSIGNETTONEアストロとかそういう。

ネプロスの6角ソケットセットか6角13一つだけ買おう。
Posted at 2016/12/03 23:53:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月27日 イイね!
部品を交換してしばらくたったらまた再発したなんてよく聞く話です。
整備する人が見たり乗ったりすると症状がさっぱり消えるなんて意地悪なことも沢山あります。
実は車には意思があるのでは。いやそんなことはあるはずない。

世の中上手く行くことの方が少ない。そんな人生、かもしれない。

浮気中のコンパクトな車には慣れません。どうにも車両感覚と車の幅がどうにも・・・どうにも。
部品交換後、一日下道走って、次の日高速でテストしてみました。
出来れば同じ晴れの日にしたかったけど事情で雨。
失火は無くなりました。(本当の症状は走行中エンジン停止。しかし部品交換前にどうやっても一度も止まらず)

キツイ勾配が長く続く上りだとスカイラインが恋しい。
気付いた。案外シートが硬い。寝にくい。(寝るためではない)

完全に他人の車じゃないからこういう高速に入って試せてるけど、本当なら・・・。
しかもエンジンは止まらず、出た症状は失火だけ・・・。
やりそうな乱暴な運転のパターンを何種類・何回か下道でやっても何も起こらず仕舞い。

戻ってくるなよ~。

あ、小さい車乗ってる間にスカイラインのハブベアリング交換すれば良かった。
Posted at 2016/11/27 20:48:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月25日 イイね!




不器用だから分離させるときに壊すマン。
どれも電気を通す部分が錆で酷い。
でもはっきりリーク跡があるのは一つだけだった・・・。
これとプラグとカム角・クランク角センサー交換した。終われば良いなぁ。

Posted at 2016/11/25 21:12:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月23日 イイね!
脳のブーストアップって出来ますかね。

落とし過ぎて壊れたすまひょを買い換えに行って。

後入れのアプリはほぼ皆無なので、よく落とさなければ、もっと長い間使えたはずの物でしたが、持ち主に恵まれなかったようです。
P-02Eさん3年半ありがとうございました。
(いや厳密には落とし過ぎで1度交換してもらって、更に一度修理に出してる。)

こんなタイミングで冬モデルがちょうど出始めたばかり(不具合めんどい)。若しくは出る直前(ちくしょう)。
しかも大体のスマホがP-02Eよりすごく・・・大きいです。
うーん・・・。
同じぐらいのサイズで適度に厚みもあるSO-02Hさん、君に決めた。
ウワァーすぐに用意出来るの黄色しか無いってよ。

手渡されて、帰って、設定とかしてたら画面にロックかけて、そのロックの番号忘れてやんの。
指紋認証も、仕事柄の指じゃ上手く感じ取ってくれません・・・。
買わせてもらって1時間でドコモに逆戻り。
初期化+バックアップデータで振り出しに戻る。

今度は大丈夫・・・だったのに充電器のアダプターっぽいやつが無い。(いつもは置くだけ充電しか使わなかったからどこ行ったのやら)

今度はでっかい電気屋さんへ行って充電器探す。
買う。
ようやく充電。

この時点でもう太陽の光が無くなって車のヘッドライトが路面を照らせるような感じ。


タッチの反応が・・・微妙にほんの少し・・・遅いだけで・・・こんなに不便に感じるとは・・・。(どうせ慣れます)

パナソニックさんカムバック。
Posted at 2016/11/23 22:55:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月20日 イイね!
診断機を鵜呑みにするなって、最後は人間頼みになってしまうっていう学校で言い聞かされた言葉が最近はっきり分かり始めたんだね。

致し方なく数日間コンパクトCarに浮気しているこの頃。
下道では色々なパターンを数回試しているが警告灯も症状も無し。

高速の合流加速時に失火3回。
数日前にプラグを見たが焼け具合は良好。黒く汚れている様子は無かった。EGRや吸排気センサーでは無さそう。
アイドルアップもキチンと。乱れもほぼ無し。

欠陥とも言われがちなイグニッションコイルの疑いが強いか。
しかし3回の内1回はタコメーターの針がピョコッと動いた。
診断機でクランク角センサーと誤認する、と言われている車種だけど、クランク角センサーも怪しそう。
バモスで一度、カムセンサー不良の個体のタコメーターがピョコピョコ変な動きをした。

タッチブレインを持って行けば良かったかもしれない。


32タイプMに乗っていなければ失火と息継ぎの違いが分からず今回アタフタしたかもしれない。
感謝。

数日間浮気してるけどもちろんスカイラインもちょこちょこ動かしてる。
Posted at 2016/11/20 11:52:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
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「@ちろまる@ここ さん 工場の中で、見たことあるような・・・無いような。ですね。」
何シテル?   12/09 23:28
変な人間ですがよろしくお願い致します。 20万キロ無理かも。 最近またフカセ釣りをやり始めました。 と言っても港や波止などからの釣りです。 ...
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気温が下がると、バッテリーの性能がよく分かる。。。(*^_^*) 
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2016/01/24 11:00:24
ピンスト途中なんだけど・・・ 
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