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普通の人にゃ意味不明なｱﾎ話ですが・・一昨日に感動が一つ。
散歩道を通勤帰りに通っていた時の事。ガラガラになったりいきなり混んだり何時もと違う感じ。
後ろから早く行きたくて仕方ない車が1台。暗くて車種がわかりません。確認したらﾎﾟ◎ではないです。速く走ってもづっと付いて来ます。先に行かせると丁度同じ枝線に入ったので車種を確認すると、な～んとクラ◎ン！
あのノーマルなのにフェードしないパットが付いてる凄い奴。

そしたらなんと・・・無茶無茶速い！！！　しかもありえない位速い！
ストレートはきっちり踏むからｵﾚも100%踏むし。ブレーキングからの進入～旋回はｻｷﾄＺ君が速いけど、こっちだって進入はMAXの90%まで詰めて入ってる！90%ですよ！？普段やらん走り方だし、しかも相手はクラ◎ン～（＠＠）
あの車重からしても本当にあり得ない速度が目の前を・・・なんで！？

それに普通のぐるぐる君とは違って進入が鋭く直線で確実に減速させてブレーキで姿勢作ってスムーズに入ってる。あれはｻｷﾄの進入方法です。それが有り得ん速度で有り得ん車で行われている。
足は当然やってるみたいでｹﾂ結構ｽﾞﾘｽﾞﾘ出るけどロール量、バンプリバンプバランス、前後バランス見ても、姿勢作りが上手い！すーっと吸い込まれて。

で、何が感動したかって、リアずりずりさせてるのにｶﾞﾝｶﾞﾝ踏んでいくあの心意気とそれをあの車であの場所でやっちゃう事に大きく感動（T_T）　わかんない人には・・・世の中は色んな人が居ますね^^ゞ
でもあれ見たらＺ必要ないじゃん・・・とまで思えた（笑）過去1年で速さNo3,上手さNo1でしたよ♪

この楽しさがｻｷﾄで味わえたら・・と思いますが、無理。残念ながらｻｷﾄは悲しいかな戦争です。ｽﾎﾟ走もレースでも。その辺がｻｷﾄ100%で逝けない所ですが。。ま、どでもいい話ですね。

とにかくまるで30代に戻ったみたいで、、あー、おもちろかった（笑）

久々！でもないけど3ヶ月ぶりに富士行ってきました。

朝に4413殿から車取ってきたのだけど、クラッチ交換だけで車が結構新しくなった感じ♪踏力が非常に軽くなり絶好調！今までのは強化クラッチだったのか・・・位軽くなりましたよ＾＾

で、良い天気の中、台数も１５台程と少なくいい感じ♪
ｳｷｳｷで走り出したら・・・

今まで数年サーキット走って、少し速く走れるようになりました貯金してたけど、1本目は今年3本目だったのだけど、貯金2/3無くなってた。完全に走り方忘れてしまって・・結構ショックで走りながら真面目にもう引退か？と。
ただ今日は運良くもう1本走れたので、今年4本目！走ったら・・・少し思い出したけど（笑）

でも真面目に貯金ってなくなるのね。幾ら公道全開で走ろうがサーキットのコーナリングはやはり異常。高◎なんか何時も飛ばしていたけど・・全く何の役にもなってなかった（爆）


ただ今日初めて出来た事もあって、フルブレーキングでリアのブレーキをもっと効かせる事。何時もはガッと思い切り踏んで、思い切りノーズダイブして、たまに止まらん～！・・・
それが今日はキチンとリアが沈んで効いてる。ノーズダイブも減ってブレーキの効きが上がりましたよ。とても1枚税込1.3万の街乗りローターとは思えん♪んー、素晴らしい（笑）
大体3回に2回は成功するので、嬉しいね～^^


ビデオ。今回からカメラをステアリングの方に向けてみました。ただ壊れたかも？携帯カメラ・・（泣）

貯金使い果たした1本目。





2本目。やっとこさ5秒台。これが今の走りの限界




と言う事で、また金と時間注ぎ込んで、少し速くなったね貯金しないといけなくなりましたよ。ﾄﾎﾎ。
やっぱサボりって良くないのね・・^^;

そろそろ交換終わりそうなので今年3本目！久々イケそうです^^

ただ週末の遠乗りから腰の調子が悪く・・・フルバケでないと腰痛でます。色んな意味で困ります、。

ちなみにノーマルにしましたよ。ノーマルで8万走れたしパワーないから滑らないし（笑）

次は16万ｷﾛで交換です！

って、その前にこの車乗ってないと思うけど・・でもフルバケには座ってるはず。

4ﾄﾞｱベンツにフルバケですかね? 恥ずかしい・・^^;

あ、でも4年前ドンガラ560selに首◎高でちぎられましたよ。

それが速いの凄いの何の・・・って、話し長くなりそうなので、この辺で^^;

っと食われちまいましたよ。
しかも若長老の車で（汗）;

でも何故今まで捕獲されなかったのかやっと分かりました。
中途はんぱはダメみたいです！
戻ってきたらちゃんと○00キロで走ろうと思います;

明日はゆっくり帰りますけど、ゆっくりだと暇で暇で何もやる事ないんですよね、何時間も。ぁ～ぁ;

やっぱ3.5リッター必要ﾈ．

もうぜーん然、ｻｷﾄ行ってませんね。
今年の予定は年末に1度行けたら良いな・・位です。すると本年度の走行回数３回。時間にして３時間。なんじゃこりゃ一体？^^;

この所思うのだけど、もっとｻｷﾄ仕様にしてもっとｻｷﾄﾀｲﾑの上がる仕様に～！
なんて方向に少し向き始めたけど、考えてみたら１年の内のたった３時間の為に、今後もっとその他色々を犠牲にして行くの？

なんて思いましたよ。３時間なんて冷静に考えたらｱﾎでは?とね。

ただ実はサーキット行けてないからそう思うんでしょうね。これが月1回走ってたら考え方も随分変わってくると思います。たまたま？今年はそう言う年だからかも知れませんね。

でも行けない事には変わりないですが。せめぎ合い～です♪



で、足ですが、やっと最近仕変後の足に慣れてきました。超人的に怖かった最初に比べ、やっぱロールするよな～とか、その位には慣れてきました。散歩で多少跳ねる様になったのだけど、丁寧に運転すればいきなり抜けたりしないので、まだ何とか乗れてます。

逆に路面の良い東◎上りトンネル先～大◎◎◎のお楽しみポイントはアベレージ上りました。車線跨ぎせず結構普通に80キロ巡航できます。と言う事は富士ならもっとやっちゃっても♪
と思いますが、するとたった3時間の為に？と水を指されます・・（汗）

一先ず今の所は安全に散歩できる範囲で行くのが良いのかも知れないですね。ただ今のでも結構強力なので結構攻めると言うか、Ｇと言うか、加重と言うか、のせて行かないと曲がってくれず、中途半端に走ると逆にフカフカ危ない動きをします。だから本当に安全なのか？それは不明ですが・・・


しかし仕変すると毎回同じこと言ってます↑慣れって恐ろしいですね^^;
ま、ホントは、newタイヤ入れたら何とでもなっちゃうとは思いますが。

でもタイヤ、真面目に何にすっかな・・？