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イイね!
2006年08月18日

ついつい・・

ついつい・・ やっとブースト計付きました!アペックスの機械式がDSにて12000円であったのでゲットです(^_^)
予算の都合上三連メーターは諦めましたが、ブースト計位は欲しかったので。

写真はアイドリング状態で、1.1㌔までは回るのが確認出来ました。ジムカでどれ位回るかが気になります(^_^)
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Posted at 2006/08/18 02:33:29

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この記事へのコメント

2006/08/18 07:56:16
おっ、付けたんですね~!(^^)
60Φだと思いますが、写真の位置で走行中、目盛りとか見えてますか?普通はもう少し手前に付けると思うので。
目線移動的には少なくて良いのでしょうけど、遠い気がしまして…。(^_^;)

あとBOXERエンジンって、アイドリングの空吹かしで正圧フルブースト近辺の1.1kって行きましたっけ?クラッチ繋いで路面負荷を掛けた通常走行なら正常値だと思いますが…ちょっと気になりましたので。
コメントへの返答
2006/08/18 11:10:18
目盛りは問題無く見えますよ!あれより前に付けると足部分が曲がってしまうので。
1.1は通常走行にての数字です(^_^;)
2006/08/18 07:59:13
ブースト計は車のコンディションを見るのにも有効なので活用しましょう。
アイドリング時の負圧も見ておくと良いと思います(^^)
コメントへの返答
2006/08/18 11:13:39
そうですね!見てるとつい踏みたくなってしまいますが(^_^;)
2006/08/18 21:35:19
ブーストきっちり掛けて走ると速いですが燃費も・・・。
逆にブーストを0.3とか決めてシフトしていると省燃費にも役立ちますよ。
コメントへの返答
2006/08/19 14:04:12
今ガソリン高いですからね~ 出来るだけブーストかけない運転しなきゃです(^_^;)
2006/08/18 22:24:35
メーターって高いですよね(ノД`)
私もイジリ始めにまずはと、
3連つけましたが多くの諭吉どの
が連行されました・・・
強制連行ヽ(゜▽゜ )-C<(/;◇;)/イヤァアアア!!

アイドリングでは私のGCは-0,7位で
安定してます…うーん気になる。。
コメントへの返答
2006/08/19 14:08:57
-0.7ですか。うちのとかなりの差がありますね(^_^;) 車が趣味だと諭吉さんがなかなか滞在しててくれないですね(>_<)
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