GTぺけのブログ一覧

何やら沖縄
まで雪が降
るとか降ら
ないとか…
天気予報が
不穏な楽し
さを醸し出
している今
日この頃。

皆さん、寒波への備えは万全ですか？

先月と今月は、仕事場が木曜休業、日曜営業というイレギュラーな事になっているのですが、土日出勤率がNo.１なぺけです(笑)

さて、大寒波が来るとかで、出勤になっている土曜はいつも通り昼～夜の勤務。翌日曜は朝～夕の勤務になっていたので、息子達の予定も聞きました。

我が家の車は、プレリュード(FF)、アテンザ(FF)、RX-7(FR)…。

その３台のうち、スタッドレス装着車両はアテンザのみ。
アテンザのオーナーは月曜は仕事は無し！

よし、アテンザを奪って仕事に行こう！

と思っていたのですが…前日土曜つまり今夜はアテンザのオーナーである三男が新年会で山口市へ。

となると、今夜は帰らない可能性も出てくるわけで…昨日金曜の朝からネットを徘徊＆夕方から実店舗徘徊！で、ぺけ号に靴下を買ってみることにしました。

ハッチに積んで、用意万端！

さあ、ぺけ号で雪遊びするぞー♪ヽ(´▽｀)/
とか、思っていたら、職場が明日、日曜を臨時休業にして、31日を代替日にするらしい。

スタッドレスより横滑りしないというレビューもチラホラあるので、年に１、２回しか積雪路面に遭遇しない我が家の辺りでは、オートソックとか、バイスソックで十分なんじゃないかと思います。

ただ、ぺけ号はFR。安全のために４輪とも装着したいので、それぞれを１セットずつ買いました。

雪が降ったら…どっちを前輪に履かせるか…。

使う機会に恵まれたら、パーツレビュー、書いてみたいと思います( *・ω・)ノ

最近、息子その0にボウリングを
教わりに来ている若いオニーチャン
がいる。

息子その0より4つ年下だと聞いた
ので、教習所に通っている息子そ
の2より１つ年上になる。

ちょっと前まではチェイサーで走
行会とかに行っていたらしいが、
今は車を乗り替え、GS430とラパン。

息子その0のボウリングのフォームが
いたくお気に召したらしく、あんな風
にキレイに、しかも曲がるボールを投
げたい！とか。

うん。レーンにひいてあるオイルの上
をボールが転がってる時は、ちょうど
コーナーで、出口にノーズが向いたま
ま真横に滑ってるような感じで、オイル
から抜けた途端にガッツリとグリップ
して曲がって行くような感じ…って説明
したら判る？

「ああ、わかりますw」

こりゃいいww 説明するのが簡単w

その若いオニーチャンに、帰り際エンジン
をかけた時、乾いた良い音してますねー♪
って言われたのが嬉しかった(笑)

ボウリング場へ着いたばかりの時に出合っ
た時には、エキマニがチリチリいいよる
やないですか！回しすぎなんじゃないです
か？w

いやいや、この車、これが普通やからww

2000rpm以下で走っているとカブるから
ATだと2速で生活道路を走ることもしばしば。

FCにぞっこん惚れて、例えば他に乗りたい
車が見つからないのって、手がかかるダメ
ンズに引っかかった女と似たようなものか？
と、我が愛機、FCを眺めながら思った今夜
でした(笑)

寒いですね！

朝から降り始めた雪が止まず、夕方から
仕事なのですが…そのあとで息子その3を
小郡まで迎えに行けるのかナゾです(笑)

昨日は仕事が休みだったので、小野田方面
へ買い物に行き、そこから高速に上がって
小郡まで。

小野田ICに上がる前の、シェルのガススタ
がある辺りで、右の車線を走る黒いシエン
タか何かのフューエル・リッドが全開だっ
たので、運転しているオバチャンに教えて
あげようと暫く並走…ナゼか顔をそらし気
味に前が詰まっているのにアクセルを開け
るオバチャン…(;゜∇゜)

前に割り込んだりしないってば…(;´д｀)

まぁ、キャップはしっかり閉まっているよ
うだったので大丈夫でしょうが、走りながら
コミュするのはムリですね…(^-^;

少し前になりますが、出来心で車外
温度と車内温度が表示される電波時
計を取り付けました。

温度計を何処に取り付けるか、悩ん
だ挙げ句に運転席側のドアと車体の
上部隙間に貼り付けましたが…MAX値
とMIN値が車外で62℃＆-4.6℃、車内
で45.7℃＆-5.0℃…(゜m゜;)

車内はともかく、車外が…微妙。

道路に温度表示が出ている所を通る際
に確認したら、約4～5℃は取り付けた
温度計の方が高い。

Aピラーの天辺辺りだと、微妙にエン
ジンの熱が当たってる？

62℃ってのは、どうやら職場で車を停め
ている間、温度計自体に直射日光が当た
った結果みたい。

さぁて…と、無い頭を捻って、本来なら
フロントのエア吸入口辺りが良いのかも
しれない…と思いつつも、職場駐車場で
長時間、アスファルトからの輻射熱と直
射日光をダブルで浴びる方がマズイかも？

結局、エンジン側へ出すのが面倒で、そ
のまま下の右前にあるサイドモール下側へ。

すると、今度は陽の当たり具合で温度表示
は乱高下。

これ、もしかしなくてもエンジンの排熱が
当たるよねぇ？ 走り出したら大丈夫かも？

まぁ、今日のようなお日様が出ている日は
車の形状上、車内は快適でポカポカ♪幸せ！

取りあえず路面が凍りそうかどうか…が分
かればいいや…(^-^;

バッテリーやその他の要因でいつも数分遅れ
たり進んだりするオートクロックとステレオ
の時計より、信用出来る時計を買ったと思え
ば満足出来る値段で、目安程度にはなる温度
計がオマケで付いてきた…感じです(笑)