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に@FC3Sの愛車 [マツダ RX-7]

デューティソレノイドバルブ交換

カテゴリ : エンジン廻り > 過給器系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2016年10月15日
1
事の発端は週末恒例のスパルタツーリングでの出来事でした。

街乗りじゃここまで回さないので、気づきにくいです;
2
みん友さんの薦めでソレノイドとタービンが繋がっているホースを外したり、初のダイアグチェック。
(写メを撮り忘れたので、やっている風ですw)

ホースを外すと確かに回るので教えていただいた通りソレノイドかな?で翌週に持ち越しその間に新品のソレノイドを注文。

いざ交換。走るも変わらず交換前のソレノイドに戻し、ダイアグも特に何も出ず、となると残りは物理的な何か?

この時に蘇ったのが、3本のホースを繋ぐ3つ又のプラスチック部品を適当なHCで買ったものに交換したこと・・・。

時間の都合で翌週に持ち越ししだったので、その間に3つ又のやオリフィス買ったり周辺の古いホースも変えようと準備していました。
3
結局オリフィスはしっかりあって3つ又の部品も関係なく、ソレノイド単体で抵抗値を測ったらうんともすんとも言わず、新品に交換になり正常になりました。

ダイアグで出なかったのは謎ですが、最初に交換してテストした時に十分に暖気ができておらず、セーフがかかっていたようです(>_<;)

初のセンサー故障で色々と勉強になりました;
たくさん助言してくださり、助けていただいた方々に感謝ですm(_ _)m

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この記事へのコメント

2016/10/17 22:14:02
取敢えず問題解決して良かったですね。
(流石、ブリジストンの人;笑)

ダイアグチェック時はギリギリ通電が有ったかも知れません。
部品劣化には仲良く付き合っていくしかないです。
コメントへの返答
2016/10/19 03:45:39
ありがとうございます〜!

なるほど・・・そういうこともあるんですね。
今回のことでダイアグの見方もわかったので、また1つ賢くなりました(^^;)

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