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六発会の写真アップは、しょしょお待ちを～～！！
（もう中学生風）


2009.3.30自宅ガレージチョイ改造
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/49091/1364810/photo.aspx

まずは、職人から頂いた丈夫そうなシートを、
パサッと下げてみました。

あとロープを仕込んで、引っ張れば、
シートを巻き上げるようにしました。

これで、ネコや黄砂や雨の吹き込みから守れるかな？

そして、エンジンウエルダーの置き場を作りました。

これで、ココへ軽トラごと、突っ込んで、
電動ウインチを引っ掛けて、
この棚に上げることができます。

この棚を作ったので、以前ココにあった、自転車フックを、
反対側の少し前に移動しました。

昨日の出費で（罰金）お財布が寒い今日この頃、こんにちは。

六発会の帰り、
うちの近所のイトーヨーカドーの宝くじ売り場で、
スクラッチカードを一枚だけ買ってみました。

２００円のを一枚だけ。
ええ、ええ、ケチ臭いですとも。
小心者ですともぉ！

２枚を目の前に出しておねいさんは、にこやかに、

「どっちにしますぅ～？」

左をチョイスして、ゴシゴシすると、リスのマークが！！

「すご～い！当たりましたね～！」

とおねいさんのテンションがＭＡＸに！！

バーコードをピピッとすると、

「１０００円あたりですぅ～！」

差し引き８００円ゲットでした。

神様ぁ～！
これで「±０」ということなのでしょうかっ！

寒いですね。
でも、都内は、芯から冷えるほどではなかったかも？
今日は、コバッチさんがうちに来てくれて、
（最近緑スピットを購入され、ガバッと隊に入隊）
初オイル交換を指南して差し上げました。
サプライズでのりたまこさんもナビとしてご参加。
私がお誘いした、TR1501さんも合流。

そして、コバッチさん、TR1501さんとともに、
家のガレージのえらい重たい、
1ｔ用電動チェーンブロックの設置を手伝っていただきました。
（一人じゃ無理だったのよ）

それから、エコスカーズの新オープンのカフェ、
「パルクフェルメ」
に行ってきました。

到着すると、
couzさん達と、J○村さんがすでにいらっしゃってました。
そこへ、鹿さんも合流。
ま～ったりしたあと、
そのあと、三宿のＺＥＳＴという所でハンバーガーを食べました。

そしてオチは、
転回違反で捕まりました。（笑）

ダサダサな事に、パトカーの目の前で、
くるっとUターンしてしまいました。

帰りはゆっくりオープンで夜景を楽しみながら、
渋谷を回って銀座を回って、帰ってきました。

最近は、昼間はだら～んと暇に過ごし、
夜中数時間だけちょこっと働いてという生活で、
野球（WBC)をガッチリ見てしまったspitです。こんばんは！

さて２２日の話で、
宮が瀬までへん顔アルトワークスで、
MINIの集まりを雨の中、見に行ったんですが、
そこでまた例によって、
ガーミン（カーナビ）をつけて速度を見てみたわけですよ。
そしたら、アルトワークスのスピードメーターと

寸分の違いもありませんでした。

で、ターボつきの軽なもんだから、
１４０キロのリミッターまですぐ出ちゃうような車なワケです。

ということは、

ということは！

明らかに、黒スピットより速いということ～！！
（１６０キロ出てると思ったのに１３４キロだった）

あるとおもいます。

かたやレギュラーガソリンの６６０ccエンジンで、
（ヤフオクで、ペロッと落札（お）とした車。メンテフリー！）

かたやハイオク入れて、１５００ccのエンジンで．．．．．．
（車両自体はお友達価格だけど、ミッション載せ替えデフ載せ替え．．．）

あると思います。

実は体感的にそうだろうなと前から思ってました（笑）。

話し変わって、
例のエンジンウエルダーが、早速、２４日夕方とどきました。
思ってたよりコンパクトで、佐川のお兄さんが二人で来てくれたので、
それをいい事に、そのまま軽トラに載せてもらいました。

早速いざ試運転。
セルのキィをひねると、一発始動で、ぶるる～んと掛かりました。
音は、イセッタに似てるかな？（笑）
ただ、えらい、もくもく煙でびっくり。
でもすぐアイドリング回転に落ち着くと、それもおさまりました。

その次の２５日の朝、早速、本番で使用しました。
大田市場の中の、青果部のエレベーター前の車止めの本溶接です。
フォークリフトの攻撃にも負けないように、
ガッチガチに溶接してやりましたとも！！

さすがにエンジン！
一時間の本溶接にもへこたれることなく、
３．２Φの溶接棒でもガシガシ溶かしてくれます。
おかげで、一時間半で仕事は終了。

そして、最初のもくもく煙も最初の一ヶ所の溶接から一切でなくなり、
良い感じでした。こいつは使えると思いました。

今度は、家の事でもガシガシ使えるぞと、
あーしてこーしてと考えることいっぱいです。

まずは、ガレージの中に棚を作って、
このエンジンウエルダーの置き場を確保しなければ。
ずーっと軽トラに載せっぱなしではいけませんから。

そして、自作ホイストの補強。
ガレージ自体の補強と、
南面に、外に置いたスチールラックをやめて、
ちゃんと倉庫を作りたい。
雨の入らないそこに、水色スピットの残骸をちゃんと納めたい。

そしてそして、
大きなのちの目標は、今の瓦屋根の平屋の家を、
鉄骨で囲って、屋上のある（活用できる）
平屋根の家にリフォームすることです。

いつになるやら。でも、エンジンウエルダーで、
一歩？いや半歩、近づいたかな？

仕事で、仕方なく大物をゲットしました。
まずは、バッテリー溶接機用の

EB-35サイクルバッテリー３個セット。

まだ大丈夫だけど、消耗品だからね。
３６，０００円でした。（送料込）
まあ安いほうです。

そしてさらに大物！どど～ん！

ガソリンエンジンウエルダー！ででーん！！

これはとても新品を買えるほどの金は無いので、
ヤフオクで中古品をゲット。

それでも、１１１，０００円＋送料５０００円

今までのものより３０パーセントも軽量化している品物で、
新品だと、３０～４０万円のものです。

旧式だと、１００キロを超える本体が、
こいつは７０キロ少しで、
バッテリー溶接機と変わりません。
写真のように塗装は剥げていますが、
まだセル一発でエンジン始動でした。

もう少し長い時間が有れば、
もっと安い品を手に入れられたかもしれませんが、
こいつは、明日の朝までに必要だったので、
これでよしとしましょう。

しかしもう金欠です。（泣）