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イイね!
2013年01月25日

( ゚д゚)ノ ハイ!質問!

2012年モデルの国内仕様のPCXを俺も、こないだ一緒に奈良にいった後輩もかったんですが・・

後輩がモリワキのチタンマフラーをつけたので、はじめて後輩のPCXを乗ると加速が全然違う・・

で、50キロぐらいの国内モデルにあるスピードの落ち込みもまったくない。。

仕事終わって、おたがい8時間以上おいてたPCXやからエンジンが温もってるとかやなくあきらかに違う。

お前、タイかヨーロッパフルパワーモデルかなんか掴まされとんちゃうん?
と、後輩にショップに問いただせてみたけど、メーカー保証2年、ショップ保証も二年ついてるし、安心して国内仕様ですと。


ンーー

トルクカムかえたとかやなく、純正同士でいくら個体差があるってこんなにちがうもんかな。。

マフラー原因?  そこまでかわらんよねぇ。。

アクセルふかしたらウイリーできそうなぐらい元気いっぱいな後輩のPCX

おれのは・・
どるるるるーーーんってかんじでのろのろ加速


なんでや (#゚Д゚)イライラ
ブログ一覧 | PCX | 日記
Posted at 2013/01/25 18:03:50

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この記事へのコメント

2013年1月26日 8:49
マフら変えてないので分かりませんが(T_T)…
後輩さんのマフラーをまぁちさんの
PCXに着けてみては如何ですか(^^)?

にしてもマフラー変えてトルクアップ?は
羨ましいです…
コメントへの返答
2013年1月27日 2:41
機会があればしてみたいけど、嫌がるでしょうねww

後輩いわくマフラー変える前と変えたあとの出だしからトルクからはかわってないというんですけどね。。

不思議ですw

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